公司”陈易道

“巴士业务并不是值钱的资产，对南方公司的作用微乎其微，但是易峰你刚刚提到的专门处理出行公共服务的公司是有什么想法？”

周丁凯也好奇，少东家每天都豪车接送，怎么关注到巴士公司了

“周叔叔，我考虑到的是把出行服务的公司都集中在一起，比如中华巴士，天星小轮，专门成立一家公司管理这些产业，如果可能的话，收购港岛的出租车业务”陈易峰把自己的想法提出来。

“专门成立的这家公司可以登陆港交所上市，再通过资本来收购港岛的停车场业务。这样一来，这家公司就成为我们的出行服务的业务板块，而不是单一的巴士公司。”

听完少东家的陈述。周丁凯被震惊了一下，这一连串的操作是完全可行的。

陈易峰知道有一家公司已经在做这个事情，那就是威信停车场管理公司，港岛的业务去年刚成立。

南方公司有资本有实力抢下港岛最大停车管理业务。

“你这个想法非常好，这个事情需要得到董事会的肯定，有方案更容易说服董事会”

“那我先回去整理好方案了”陈易峰把巴士，渡轮，的士，停车场管理公司组成大集团公司，到时上市就容易多了。

港岛出租车分为三个类型，分别是市区出租车、新界出租车和大屿山出租车。出租车分类的原因主要有两点。

由于市区之出租车乘客比较多，因此分类后可以避免新界郊区及大屿山缺少出租车载客。

第二，由于新界郊区及大屿山交通不便，居民比较依赖出租车服务，因此有需要设立一种车费较便宜之出租车服务，专门行走郊区地方。

港岛首间出租车运营商—港岛九龙出租车公司开业，引入了80辆法国雪铁龙房车，并投入服务，行走港岛岛一带。

出租车服务扩展服务至九龙半岛。当时出租车只有3至4个座位，收费方式分为按照时间和距离议价及按照计程器（英里表）收费两种。

拥有6部或以上出租车可申请牌照营办新界出租车，并容许新界出租车往返九龙的指定停车处，至于大屿山出租车则在正式投入服务。

出租车牌照于早年由港岛政府直接售予出租车公司，至1964年起改以招标方式公开拍卖，竞投者不限于出租车公司。

已知的港岛出租车牌照1984年至15984辆，以后港英府收紧发牌，增长进一步放缓下。

所以收购出租车公司是等于为出行集团筑地基。