“张军那边的渠道，全部集中在二手市场和汽配城。”

李卫看到李毅有点儿疑惑，就开口解释了一下。

“卖二手车的老板永远有一颗进入一手代理的雄心壮志。”

随着国内汽车交易量的增大，二手市场各行各业的老板鱼龙混杂自然是免不了的。

这样一来意味着竞争的不断激烈，甚至为了销售做很多坑蒙拐骗的事情。

但换到一手车4s店这边却不一样，一手的品牌资源代理，哪怕汽车当下的销售不赚钱，但销售过程中带来的诸如保险、以及后期的保养等都是利润巨大的项目。

实际上，不论是二手车交易还是汽车4S店，它们都还还有另外一个表述叫做汽车流通行业。

流通对应的就是库存和周转，也就是说它核心的盈利模式实际上是资金的周转，相比于二手车市场资金的占用率来说，汽车4s店对于资金的周转下降，无疑是要优秀的多。

但这里4s店最大的变量还是汽车的品牌力，而现在不论是理想汽车还是FF未来汽车在品牌力这一块儿，几乎都是0。

毕竟一个汽车4s店的投资还是很大的，不论是场地还是建筑物，以及庞大的人员付出，一家4s店的建设投入起码是数百万的资金，如果再加上同厂家这边进车的资金，总投资上千万也非常有可能。

虽然这些4s店会拿上汽车的合格证，从银行往出拿一部分贷款用于资金周转，但如果汽车的销售不及预期，那么亏损的概率还是非常大的。

江怀汽车4s店目前在全国拥有数百家的店面，在渠道方面是完全不缺的。

但因为理想汽车属于纯电动车的属性，一时之间那些传统的老的汽车代理商不愿意接受，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，这也是正常。

所以目前只有几十家江怀汽车代理愿意接受理想汽车，已经是很好的了。

但区区数十家4s店，根本没办法支撑理想汽车的销售。

但有一些事情对于二手车商来说就完全不是问题。

首先是资金的问题。

二手车商在场地和人员上占用资金固然没有4s店多，但庞大的库存车，确是资金大头。

二手车并不能像4s店一样依靠合格证从银行贷款，在这一块儿占用的自有资金是非常庞大的数目，所以即便现在理想汽车只是一个新品牌，对于很多有志于进入一手汽车代理市场的老板来说，还是很有吸引力的。

而且电动汽车的发展，有眼光的老板也是能看到的。

即便他们判定不了电动汽车未来会成为主流。但电动汽车成为一个汽车市场的补充，还是能够让很多人接受的。

所以一些有资金实力的二手车老板愿意投资也是正常的。

另外最重要的一个就是销售能力的问题。

通常意义来说，二手车商的销售能力是远远强于4s店的。

一般能够在二手车市场站稳脚跟的销售员，赚的钱要远远超过于在4s店，所以即便将来理想电动汽车上市以后非常难卖，有一帮厉害的销售员，对于理想电动汽车的销售还是非常有吸引力的。

“张军的岳父是并市汽车维修协会的副会长。在二手车行业里面有很高的威望，在全国市场也有一定的影响力。”

“我们的稳压板，今年在全国招的代理商已经超过了300多家，几乎每一个地级市都有，虽然具体的利润我没有问过张军，但他非常有信心接下我们理想汽车4s店的销售。”

李毅听到这个话，惊讶了一下，“他接销售？”

“对，张军现在的想法是依靠我们现有的销售公司，去同各地有影响力的二手车老板合资，风险共担，利益共沾。”

李毅靠到椅子上犹豫了一下，“咱就是想进入4s店销售领域？”

李卫沉默了一下，“他现在确实有这个想法。”

李毅想了一下，突然拿起桌子上的电话，给悟空半导的财务部打过去电话。

“帮我查一下悟空半导截止目前出货的稳压板数量还有金额。”

李卫看着李毅的动作，“你是担心他空手套白狼？”

因为稳压板这个销售公司，是属于悟空半导和张军个人合作的，中间李卫和李毅也以个人名义参加了一股，但基本股份是对半分。

这也是李毅旗下唯一一家非现款现货的公司，而是给了一到两个月的账期。

毕竟当时刚开始做市场的张军在资金实力上还非常有限，加上张军当时对稳压板非常有信心，李毅就给了这么一个账期。

如果张军拿上稳压板的货去抵给这些二手车商老板还有配件商行老板，然后再把这些钱投入到4s店的建设上，那么能够调用的资金还是非常庞大的。

但这样一来对于悟空半导，就很容易形成三角债的关系，将来一旦将