相比大城市，在归德市这个小地方，车商们规模不大，分的就没有这么详细了，很多车商根据自己的喜好，或者什么赚钱卖什么，好像一个杂货铺，而像林阳华如此规模的，则是专做中高档车型，毕竟这样的利润高。

另外车商也是人，不是神。

数百个汽车品牌，停产的，在售的，全世界加起来能有上万种车型，也有很多车商不认识的品牌，不知道的车型。

你问一个玩平行进口车的比亚迪汉这款车怎么样，兴许他懂的还没有你懂的多。

但是如果你问他普拉多有多少个版本，他会给你倒一杯茶，然后从冰岛版给你扯到加拿大版，还能告诉你如何一秒分辨中东版的。

在场的很多车商就是如此，他们当然听说过别克英朗，那个白头发的甚至很喜欢收这款车。

但是绝大多数的人仅仅是知道的程度，你问他们一些情况，他们也不知道，更没有注意过相差20毫米这样的细节。

所以当张勇如数家珍的介绍17、18、19款中网的差别，还有18、19款和2021款高度相差多少毫米时，精准到毫米的详实数据，让张勇的细心和认真震撼了所有人。

一个车商严重怀疑张勇是在忽悠自己，当面问那个白发车商：“老王，张勇说的是不是真的？”

“确实是如此。”被称作老王的车商重重点头，算是给张勇做了背书。

“竟然这么厉害？”林阳华看着张勇的眼神都有些发亮了，感到这个小伙子太神奇了，“这款英朗确实是18款的15T双离合进取型，你能不能说说这款英朗有什么特点？”

张勇竖起了右手中间三根手指：“三缸，1.0T，湿式双离合……”