定上升到足够之后，徐清才慢悠悠地加回油门，同时，开始渐渐带起飞机，止住飞机下降的趋势。

终于，飞机被徐清稳定在了平飞状态之下。

三圈之内，徐清的改出动作还是显得游刃有余的。

眼见飞机从螺旋状态改出，韩起这才松了一口气，放下左手，双脚也从方向舵舵面上挪开了。

只要徐清敢放任飞机再转一圈，韩起肯定要干预操纵，就算徐清不同意也没关系。

“莫慌，莫慌，我有分寸！”徐清看韩起一副如释重负的模样，不由轻声笑道。

韩起翻了个白眼：“我不信你敢四圈之后再改出！所以，你也别光逞口舌之利。”

对于徐清，韩起始终保持着旺盛的胜负欲，即便是言语交锋上，也不想损失丝毫。

“说正事！说正事！”徐清自知理亏，也没有继续下话题，而是再度推销道：“我们这飞机的气动构型是有过改动的，气动性能更好。比如我们的进近速度更小！”

进近速度小就是直观表明气动性能更好的体现。因为飞机不需要额外的速度来补偿额外的升力。更小的进近速度自然安全性和操纵难度也能增加不少。这就是最直接的优势。

“还有……比如，在双发熄火的时候，正常737NG的滑翔比是十一比一，而我们的滑翔比可以达到十五比一，这个就很有说服力了吧！”徐清兴奋道。

滑翔比是指滑翔机或飞机等飞行器在无动力飞行期间前进距离和高度下降之间的比值。

在客机双发熄火，也就是某种意义上来说相当于滑翔机了，这时候，飞机的滑翔比就很直切地关系到飞机能不能滑到附近机场。

“光说着也没什么说服力，咱们实际操纵一下！”徐清笑道。

王天亮嘴角抽动一下，随之，徐清油门收光，两个起动手柄同时切断！

徐清真的让两台发动机熄火了！