定还有几个火车头和专列，还有些物资。

有了六七个专列，哪怕是空的，打通了平汉线铁路，一二二旅随时可以在日军到达之前走的脱，离开石门。

再说，这么多火车，留给小鬼子调度日军，华北战场的压力太大。

保定距离石门，一百四十公里，火车就算近三十公里每小时，全力开进，也需要五个小时，夜幕刚降临的时候，周小山跟楚天舒，常德胜就跟着一起踏上了去保定的火车。

三个专列装了两个团，还有一二二旅的直属部队。

知道一二二旅拿下石门不算，还要去光复保定。

刘紫曼，李良他们这个采访组，惊的嘴巴里可以塞进一个鹅蛋。

今天他们忙了一天，都在拍摄日军占领以后的石门。

刘紫曼甚至采访了好多火车司机和搬运，听他们控诉日军在石门，在保定的暴行。

打石门，对日军来说，有些出其不意的味道，这里是趁着日军立足未稳。

保定可凶险很多，哪里离平津太近了，何况一二二旅还有驻守石门三天的战斗任务。

万一把东线的日军第十师团激怒了，还不得全力想着石门猛攻。

德州离石门太近了。

又有铁路线相互连接。

周小山定下的调子，就是突袭，打完就撤，楚天舒干脆压着没有给冯天魁回报。

反正这不是二战区的作战范围，再说他们也没有划归一战区指挥。

楚天舒跟常德胜其实也对攻击保定心痒痒的。

虽说第六师团从保定撤走了，司机们的情报也正式他们连留守处都在十天前跟着最后一批物资车运离开。

他们还是想去看看。

真如周小山说的，搞个副业而已。

有了偷袭石门的经验，开了近五个小时的火车，在保定火车站距离三公里外，就下了火车，一二二旅所属近两个团，下车迂回包围保定火车站，带上部分消音器的枪支拔哨。

尽管鬼子比石门火车战戒备森严。

可是这里兵力比起石门，简直不堪一击。

而直属连和旅部，等战斗打响，火车强行驶入火车站，中间开花。