目,都将成为建筑领域的第一大企业。
与之组成联合体的机车车辆制造公司,也将成为铁路装备业的第一强企。
因此,他们中的任何一个,对这个项目是志在不得。
组织会议的是交通委员会的副主任,兼任管理办公室主任。
项目从审定到方案论证,需要好几天的功夫,为了保密和招标过程的公平,所有人的手机全部收缴,一直吃住在这里。
会议第一天,各方提交报价文件。
第二天,招标委员会对各家的投标文件进行审核,对部分关键点进行询问,要求澄清。
第三天,结合京沪二线的招标方案,按标段进行评标议标。
这个项目,是属于国家重大项目,因此不可能由一家独占,往往是按标段、按比例授予各家。
总之,各标段按照中标价加起来,建造费用1500亿,设备设施和车站改造费用300亿,动车组购置费600亿,总中标额达到了惊人的2400亿!
只是这些人在议标定标的时候,外界的信息已经炸了。
无数的电话打过来,想要向他们汇报情况。
只是从管理办公室到具体的几家基建公司,电话全部打不通。
这些公司和相关的部门,情急之下,纷纷开车过来,和他们说突发状况。
整个京城西郊,原本车流量不大的马路,竟然发生了好几起追尾事故。
不知道有多少车被堵在了堵。
那些西装革履的人,急的满头大汗,从车跳下来,顶着谩骂和争吵,一路狂奔而来!
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