纵性能，毕竟，空战的大部分高度，都在这个位置。

首先是最大平飞速度。

瓦列里将节流阀开到最大，引擎的“嗡嗡”声顿时响了不少，甚至让瓦列里感到有些震耳欲聋。

“大马力的发动机声音，啧啧，听着就爽。”

随之而来的，就是速度的飞升。

恢复平飞以后，速度已经恢复的很快了，再加上瓦列里打开了战时紧急加力，刹那间，速度表中的小指针就像打了鸡血一样飞快地转了起来。

瓦列里甚至想到，这个场景就像《速度与激情》里面的布莱恩在他的那辆天际线里打开了氮气加速一样。

然而，现在的速度，可比天际线打开氮气加速要快得多了。

五百、五百五、五百八、六百！

平飞速度已经突破了六百！

六百一、六百二、六百二十五……

最终，这个速度停在了每小时六百二十七公里的位置。

“六百二十七！”瓦列里不由一惊，现代空军里装备的基教-8喷气机的最大速度才每小时850千米。

更令瓦列里惊叹的是，这只是五千米高度的平飞速度，要知道，高度越大，空气越稀薄，阻力也越小，理论上来说，只要高度越高，速度就越大。

可是，空气稀薄的副作用就是，引擎的供气不足，结果导致功率大大降低。

但瓦列里的压气机保证了在一万米左右的位置，飞机的性能几乎不会受到任何影响，解决了苏联空军长期以来没有先进增压机的问题。

因此，这架飞机的实用升限理论上来说将比以往的各种苏联战斗机要高的多，瓦列里预计，拉格-3改型的升限将达到一万五千米的高度。

“等等，我怎么一直在想高空的事情。”瓦列里突然反应过来，自己的各项特技动作测试还没做呢！

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[注1]前一章的M-83引擎资料错误，已改正，因此这里的动力增加了近一倍