技术要求场合，是西门子和、三菱、施耐德等品牌在主导。

起重电气驱动控制的另一个关键重点并非在于功能，而是发生意外时，控制系统能否限制故障扩散，解决一些安全隐患。

在这方面，国内几乎没有专家。

一些为了评职称写的学术论文，几乎没有实际应用价值。仅有的一些书籍，也多是参考一些进口品牌做的产品样本。

有段时间，倪长乐甚至想放弃起重这块业务。

直到赢得诉讼之后，他才和孟平商量着把一体机开发提上日程。没法子的，这块市场涉及港口、钢铁、矿山、建筑等重要领域，就是没多少利润也得硬着头皮上。

像4绳最大起重量6的中小型塔机，4832极多速电机用的多，厂家成本控制很严，但应用不难，完全放弃就可惜了。

至于更大吨位的塔机驱动控制应用，安川是绝对的龙头。公司只需要保持跟进策略就好，现在这个阶段还无法奢望拿下太多订单。

从基础技术研究方面来看，电梯和绝大部分起重机械属于位能负载，在这方面进行技术沉淀是有利于公司长远发展的。