“自动泊车，这就是我们今天要推出的第二项内容！”

当方哲言语轻松的说出这句话的时候，现场许多观众都还停留在刚才的震撼中没有回过神来。

从马路边上到负二层的地下停车场，再到最后停到固定的停车位上。

这样牛逼的自动驾驶技术，已经秒杀了全球99的自动驾驶技术。

“恐怕，也就特斯拉不，特斯拉都不一定有这么牛逼的技术！”现场有开发者惊叹。

特斯拉的自动驾驶技术已经是业内众人皆知的事，但是自动泊车技术，虽有传闻特斯拉也要上马，但却一直未见踪影。

而现在，汇众的无人驾驶技术，自动泊车技术，却在众人面前用直播的方式秀了一把！

一时间，许多开发者都惊叹佩服。

想象自己到了公司直接下车，然后让汽车自己去停车，这样的场景，实在是要多酷有多酷。

许多对停车头疼的车主，都可以得到解放。

“过去，许多人都惊叹于我们汇众的人工智能阿尔法，因此忽略了太阳底下的其他星星。

这项包含自动泊车技术的无人驾驶技术，就是我们汇众未来研究院可以媲美阿尔法的成果之一。

目前，包括特斯拉在内的全球十多家汽车厂商，已经提出了跟我们合作的意愿，我相信很快，大家就能在全球看到搭载这些技术的汽车，奔跑在全球各地的马路上，解决全球数千万菜鸟车主停车难的问题。”

在现场观众惊叹的目光中，方哲又丢下一个重磅炸弹。

汇众还将公布一个开源的车载操作系统，r。

r就像车载系统行业的ndrid，任何汽车厂商，都可以基于这个操作系统构建自己的智能汽车操作系统。

目前，包括蔚来汽车推出的，以及理想汽车正在推出的汽车操作系统，都是基于汇众的r研发的。

汇众将用自己强大的科研实力不断对这个操作系统进行迭代优化，全球所有的开发者，也可用参与到这个开源项目的建设，让这个系统变得更加强大和稳健。

“全球拥有十数亿辆车，而且每年还在快速增长着。

其中百分之九十以上，都像过去的功能机一样，生活在2时代，没有接入互联网。

车载操作系统和车联网，是未来一个不亚于移动互联网的伟大机遇。

我期待着r能在你们，和全球数百万开发者的功能锤炼下，成为车载操作系统中的下一个ndrid！”

听着方哲野心勃勃的话，现场不少开发者都心潮澎湃，他们祁望着，r真能像方哲所说的那样成为下一个ndrid。

而他们自己也能像ndrid最早的一批淘金者一样，成为r上的淘金者！

连续两个重量级的发布内容过后，方哲将舞台交给了汇众云的负责人李文斌。

过去的几年里，李文斌已经在全球开发者大会上以及很多云计算相关的场合露脸过很多次，因此现场不少开发者都对他很是熟悉。

“掌握全球数百万开发者服务器的男人！”这是全球开发者们，对李文斌的认知和调侃。

而这次开发者大会，李文斌代表汇众云，也向全球的开发者们，发布了好几项重磅内容。

包括全新推出的文件存储、边缘计算等服务，企业从上云前的咨询设计到上云中的实施搭建，上云后的运维管理，优化提升的全面服务升级，以及最最最重磅的，汇众云平台的全新升级！

云计算作为移动互联网时代最热门的科技领域之一，其基础的概念也越来越被普罗大众所熟知。

一般而言，云计算主要分为基础设施即服务，平台即服务以及最后的软件即服务。

过去几年里，汇众在这三个领域都颇有建树。

国内普通开发者和中小型公司最常见和使用的，一般是服务中的云服务器，云数据库等。

而在国外，利用云平台上的工具，中间件进行开发的模式，更受许多个人开发者和中小型开发者的青睐。

包括微软基于等编程工具建立的zure平台，谷歌快速创建的gleppngine服务，以及汇众的ebervie，为微信小程序开发者快速构建小程序提供的微信小程序云引擎等，都是模式。

而第三种，软件即服务模式，是时下越来越受到许多开发者青睐和使用的模式。

软件即服务，说白了就是把某一软件的功能作为云服务提供给客户。

目前，各种各样的云办公软件，诸如云办公，一些远程协同办公工具，代码管理工具，软件等，都提供了不同层次的服务。

从到再到，开发者对于底层掌握的程度和灵活度越来越低，但是对不懂也不关心底层技术的客户而言，提供的服务方式却越来越友好。

因为服务大多面对的都是企业