顺利升空的战机，心中赞叹一声，就是不知道回去这报告要怎么写，不过想想那六瓶十年陈酿，大不了到时候分头一半。

沈烈坐过客机，沉稳舒适；坐过教练机，虽然相对有些难受，但没有了外部真实环境的刺激，和过山城并没多大区别；他在系统之中还驾驶过二战时期的战机，这一对比，现代战机的优势顿时便体现出来了。

驾驶舱舒适程度不提，毕竟战斗机以作战任务为主，只要是战斗机，就都好不到哪去，真正令他感到心满意足的是爬的速度以及灵活无比的转向，就算是二战时期所有战斗机的优点加起来，也根本无法和这架教练机相比。

还有那开阔的视野，升空之后稳定的巡航速度，再想想这架战机还有突破音障的能力，沈烈突然有一种预感，如果让他真正的驾驶一回歼十，只怕他再也人受不了系统中二战时期的战机了。

就在沈烈的胡思乱想中，这架教练机在光头男的操作之下，于高空转了一个三百六十度的弯之后，突然机头倾斜，猛地向下扎了过去。