面对大家的捧，朱劲东还是很谦虚地道：“我们三位，别这样行吗？052B导弹驱逐舰，可是大家的功劳，我只是提了一些建议而已，就说你们两位，那才是真正的牛人！”

的确，王俊和宋开，两人都是专家级别的了，确实在各自的领域造诣很深的，不像朱劲东这样是重生，还有外挂。

大家说着说着，又说到了王萌家去了，现在王萌父母的公司，在朱劲东加入后，已经开始有了爆发的迹象，钱可是真赚得不少，现在朱劲东又建议王萌的父母，搞游艇项目。

一说到这个，王萌便笑道：“劲东，我爸妈都说你很了不起啊，似乎能够看穿一切，现在呢他们也准备听你的建议，开一个游艇制造厂，到时候咱们也造一些豪华游艇出来，让世界看一看，咱们种花家也是可以造变化游艇的！”

朱劲东笑道：“没错，咱们不仅要造豪华游艇，将来还要造豪华邮轮，十几万吨那种，所以呢现在造豪华游艇只是一个起步，当然现在国内对豪华游艇的需求还并不太大，不过将来肯定会随着经济增长和人们的生活水平提高，大行其道的，就像鹰酱国内一样，现在鹰酱的豪华游艇保有量是世界上最大的，鹰酱人已经不满足于开小车，而追求私人飞机和私人豪华游艇了。”

王俊笑道：“发展私人豪华游艇，这个主意不错啊，说不定将来咱们种花家也能有一个世界十大私人游艇品牌呢！”

的确，无论是大私人飞机，还是私家汽车，私人游艇方面，种花家都挺落后的，在汽车领域种花家不值一提，而且只有一个豪华品牌，那就是红旗，但红旗现在已经几乎快消失了。

私人飞机就更不用说了，种花家几乎才起步，私人豪华游艇也是如此。

世界十大私人豪华游艇品牌，那就相当于是游艇界的奔驰宝马奥迪。

比如说意国的PERSHING，虽然是八十年代初才创立的，但是在十几年后，PERSHING已经成为世界著名游艇品牌。

可见意国不仅出豪华汽车品牌，还出豪华游艇品牌，第二个便是意国的另一个豪华游艇品牌Riva，它可以说比奔驰奥迪的历史还要悠久，同样也比意国的豪华汽车品牌阿尔法罗密欧还要历史悠久，从一八四二年就开始造游艇了，它也是最昂贵的品牌之一，就好像一种奢侈品。

牛牛家的Sunseeker也是世界上很有名的豪华游艇品牌，从六十年代就开始制造豪华游艇，这家公司造的游艇不仅大，而且速度很快，可以说是性能极致。

牛牛家还有一个很有名的游艇品牌，那就是Princess游艇，它也是六十年代创立的，每年能够卖出数百艘豪华游艇，它制造的游艇多数都是战舰式的，线条很优美，装修豪华。

当然这些私人豪华游艇都是很贵的，比如说何兰的FEADSHIP游艇，可以说是那些顶尖富豪的最爱，比如说有一艘FEADSHIP游艇，长度达到了七十多米，甚至还拥有直升机甲板，这已经不能称为艇，而应该叫舰了。当然这种豪华游艇价格也是非常惊人的，达到了七亿多种花家币，也就是一亿美元左右。

一亿美元什么概念，要知道买两架苏三零战斗机还要不了一亿美元呢，一架F35战斗机才一亿美元！FEADSHIP里最便宜的游艇也要种花家币2亿元！

而鹰酱家的十大豪华游艇品牌，Larson游艇就瞄准的是一些中产家庭，所以它们的游艇以结实耐用且经济实惠著称，鹰酱很多中产阶层都买得起用得起。

其实现在在种花家，比如说东方明珠和WW都已经兴趣了豪华游艇的风潮，并且开始蔓延到沿海的大城市，比如说羊城，中海，都已经有不少的游艇公司，开始提供服务。

当然个人买豪华游艇的还不多见，毕竟这个时候种花家的经济也才刚刚进入高速发展阶段，距离发达国家还要比较大的差距。

其实就全球的豪华游艇产业来说，主要还是集中在比较富有的欧洲和鹰酱，不过现在朱劲东已经着手，要在豪华游艇方面开始突破，让种花家将来成为世界第三大豪华游艇制造中心。

虽然说比起私家汽车，豪华游艇产业规模要小得多了，全球也就几百亿的年销售规模，但是它的利润率高啊，而现在国内的私家汽车虽然开始有了自主品牌，但是根本赚不到什么钱，私家汽车的利润，主要集中在合资和进口品牌，国产的毕竟还没有什么品牌溢价，主要还是靠低价打天下。

但是游艇产业，朱劲东可不想这么干，得靠技术打下这片江山来。

要知道鹰酱国内，游艇可以说已经普及了，平均十几个鹰酱人，就拥有一艘游艇，比现在种花家国内的私家汽车拥有率还要高不少，这也正好说明，种花家的豪华游艇产业，是很有前途的。

要知道就算达不到鹰酱的水平，将来种花家的游艇拥有率，达到每三十人，甚至五十人一艘，那也是相当的可观，毕竟种花家人口多达十几亿，这怎么也是上千万艘