指标虽然很先进，但是这款发动机定型，还要等几年，直到二零零二年定型，但后来由于可靠性的问题，并没有大批量的列装。

涡喷十三改进型发动机，是一个最好的选择，而且有了BUMP进气道与之很好的匹配，实际发挥出来的性能会比歼七II更好。

歼七MF战斗机，采用固定小鸭翼加双三角翼的气动布局，前面一对小翼的作用是利用它与机翼的近距耦合提高飞机的气动特性，另外还可利用它调节全机焦点的位置，保证全机重心与焦点的匹配。

歼七MF总共布置七个外挂点，最大外挂能力达到四千五百公斤，较歼七II战斗机提高了一倍左右，而它的最大设计平飞速度也将指标下调到了一点八马赫，这对BUMP进气道设计来说是一个好事。

最大转场航程将达到二千五百公里，同样也比歼七II战斗机提高了一大截，这样一款战斗机对很多第三世界国家空军来说，吸引力还是很强的。