返回第42章 系统终于解锁了新机型  我的飞行生涯首页

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、增大航程、提高爬升率、加强火力等性能。

其实,歼系列飞机真的是生不逢时,飞机还没装备部队就已经落后了,只好一直改,也就出了一大堆的型号,有些型号甚至没生产几架就放弃了。

歼7系列也很多型号,但其中有很多是外贸版本的型号,出口了许多国家。歼倒好,型号全是国内自用,有一个型号的外贸货,还没有订单。

穿上机库里放着的飞行装具,原先穿的一套在出一号机库的时候就已经自动消失了,杨洛爬上了歼侦F的座舱。

虚拟屏幕浮现,杨洛干脆没有更改,直接确定,推节流阀,已经开启的发动机轰鸣声渐渐加大,提供推动机身前行的动力。

从机库里滑出,穿过停机坪,沿着牵引道,转弯进入跑道。

在跑道上来回跑了几遍,熟悉了节流阀、操纵杆和方向舵等的使用力度后,杨洛节流阀推到底,直接开启了加力装置。

歼侦F在跑道上加速前行,在达到起飞速度后,一把拉起机头,跃向空中。

歼系列的飞机具有一个很大的特点,高空高速性能很强,低空低速很垃圾。

最大升限达到了20500米,最大速度能达到2.2马赫,爬升率也很高,达到了200米每秒,从这三点来说秒杀歼7系列,但是真的空中格斗,歼几乎不是歼7的对手。

保持最大爬升率一路爬升到两万米高空,体验了一把两万米高空的感觉,随后开启加力,在空中狂飙超音速,一直逼近到2.2马赫的速度才停止。

杨洛很快就对歼侦失去了兴趣,在杨洛眼里,除了高空高速和爬升率外,歼侦一无是处,还不如飞歼7G。

但是为了累积飞行时间,杨洛还是得耐着性子,好好地飞。

杨洛猜测下一款战机的解锁要求就是歼侦飞够一百个小时,而三号机库里的飞机就是杨洛目前最想飞的歼10。

具体型号还不知道,因为杨洛只从飞机上找到了歼10的影子,却并没有认出具体型号,应该又是一款魔改过的机型。

有了两个起落的模拟飞行机会,接下去的日子,一个起落给了歼侦F,为的是累积飞行时间,另一个起落给了歼7G,毕竟现实之中飞的是歼7G,还要面对十多天后的对抗演练,得提升自己的飞行技术。


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