孟谦这两年一直忙着国际上的事情，对国内的情况越来越少过问，以至于这个事情他之前翻到过但都没怎么在意。

今天正好聊起才想起来按照曾经的历史会有全国信用信息共享平台这个东西以及这个东西的意义。

征信系统主要针对的是钱，主要影响的是借贷款的问题，而全国信用信息共享平台的建立针对性就更加全面，对于华夏的信用建设起到了很大的帮助，同时比如对高铁霸座人员的惩罚，就跟这个系统有关。

它有效的打通了多城市多部门之间的数据和执法孤立性，成为了司法部门的重要辅助工具，但孟谦作为重生者比较清楚，这个平台更多的作用还在信用体系上，对于道德素质的提升并没有实现太大的效果，霸座事件也是因为闹得太大才展现出了一点这个平台的作用。

但也确实没办法，要通过一个平台去提升国民道德素质真的太难了，道德素质这种东西连个标准都没有，同一个人有人觉得他素质不错有人可能就觉得素质低，而且针对道德素质也没有太多规定出台，难以定性定量的东西是很难规范的。

所以孟谦这会儿也没去想全面提升国民道德素质这件事情，他没这个本事，他就是想在直播这个领域看看有没有什么能做的事情。

4月中旬，一名真名叫做廖原正的主播正在智能光伏公路附近，“兄弟们这里基本已经没什么人了，这个东西也就热了那么两天，现在都没啥热度了，交警都走的差不多了，咱也别在这浪费时间了。

我要不就带你们看看良渚吧，我之前看到有朋友说对良渚感兴趣，这地方确实不错，我一会儿叫两个小妹妹过来，陪大家逛逛。

感谢龙哥刷的礼物，兄弟们把666打出来。

闯红灯？

闯就闯了能咋，车撞了我还不得他赔钱，我们是弱势群体，不怕这些玩意儿。

我跟你们说，人活着就得好好利用好弱势群体这个身份，你看我身边那些大哥，一个个身价千万，一个比一个看着低调，为什么？谁弱谁有理啊！

所以我跟你们说啊...诶，怎么卡住了？这边4G信号不好么？

什么玩意儿，禁播24小时？有病吧！”

廖原正赶紧看了一眼禁播理由：因违反交通法规禁播24小时，同时，根据举报查验记录，确认您已在单月内违反交通法规超过五次，您的行为已经被收录至全国信用信息共享平台。

“全国信用信息共享平台？”廖原正不由有点不安，因为这名字听着就有怪唬人的，下意识的拿出手机去搜索了一下。

然而现在网上对于全国信用信息共享平台的介绍还非常少，只是说这会是一个庞大的个人信用和道德系统，不同信用道德水平会获得一定的惩罚或者奖励，如果道德水平过低，可能会影响到日后的一些工作生活。

很显然，关于道德的这些内容就是大风集团的人最近做上去用的，全国信用信息共享平台最开始重点关注的就是信用问题。

但至于惩罚和奖励是什么并没有任何具体说明，但廖原正至少可以确认一件事情，自己是因为闯红灯上了这个平台肯定不是什么好事。

而当廖原查完所有的资料，他的手机收到了一条短信，短信上的内容就是告知他因多次违反交通法规进入了全国信用信息共享平台，希望他以后多注意，不要再违法交通法规，否则可能为影响到自己的权益。

从短信来看，好像也没什么太大的问题，类似于一次批评，只不过过去闯红灯都是现场被交警抓住进行批评教育，现在变成通过网络来批评教育，而且是单月五次违反交通法规才来批评。

可问题就在于，因为对全国信用信息共享平台的了解太少，廖原正根本无法确定这是不是只是一次小小的批评。

他已经顾不上直播的事情了，现在只想搞清楚全国信用信息共享平台到底是个啥，上了这个系统又会发生什么。

而事实上，他现在确实就是仅仅只是一次点名批评，或者说是一次警告，事情的严重性还没那么大。

对于道德素质的管理终究是宽容的，只要没有造成特别严重的社会影响，主要就是系统里记下了一笔，目前还不至于说因为谁闯几次红灯就开始怎么限制他了，但这个类似案底的东西确实是在了，而且会积少成多。

现在真的有影响的，主要是一些相对极端的低素质不道德人群，比如之前提到的高铁霸座，又或者是经常做一些不道德的事情，频率高，比如难得闯几次红灯确实没有太直接的处罚，但每天都要闯几次红灯肯定就没那么简单了。

廖原正好不容易大概确定现在问题应该不大，不由疑惑一个问题，系统是怎么找到自己的？自己不就闯了五次红灯，这么点事情都能上系统了？这大数据处理能力未免有点太牛逼了吧？

很显然，廖原正的行为并不是大数据筛选出来的，大数据也确实没