行合作，同时，大风集团也愿意出资支持马斯克先生的移民计划。”

对马斯克来说，孟谦这个时候如果能提供资金支持，那就是雪中送炭，再加上两人的心灵契合以及马斯克内心对孟谦的认可，他已经没有什么可以顾虑的了。

反正特斯拉这会儿在米国不管是硅谷还是华尔街都不看好他，也就不存在来自国内的压力。

经过了一晚上的“交心”，孟谦实现了自己的目的。

此时的特斯拉非常便宜，2004年马斯克630万米元注资就成为了第一股东并当上了董事长，2005年的现在，特斯拉估值还不到一亿软妹币。

这可是十年后市值千亿米元的特斯拉啊...

不久后，大风集团注资5000万软妹币拿下了特斯拉30%的股份，成为了特斯拉的第二大股东，同时，大风集团注资两亿软妹币支持太空探索技术公司，占股10%。

至于为什么大风集团花了5000万才拿到30%的股份，就在于孟谦要技术，马斯克也答应了。

大风集团跟特斯拉的具体合作将在年内展开，特斯拉将跟大风集团一起在华夏打造实验室，实验室的参与者还有吉利和比亚迪等华夏企业，研究方向包括电池，变速箱等领域。

如果是未来的特斯拉，自然是不屑跟现在的吉利比亚迪在一起研发的，但这是2005年的特斯拉，谁也别嫌弃谁，吉利比他还值钱呢。

更何况有大风集团做背书，马斯克对大风集团的在资金，资源以及研发能力等多方面的实力是绝对认可的。

与此同时，大风集团跟特斯拉还将在年内一起创办一家新能源研发公司，主攻太阳能方向，孟谦搞新能源其实是认真的，这倒不是为了去忽悠谁，未来新能源真的很重要，现在大风集团有能力了，该出手时就出手，是该涉足这个领域了。

IBM电脑事业部的收购，多少有IBM自身想要出售的原因在，如果不考虑那一次收购的话。

孟谦伸向米国企业的收购之手，从特斯拉开始了。

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