只有进气道之间的重型挂架还空着。SU-27就七个挂架，比歼-11B和SU-30少了三个。SU-30MKK那种变态双座重型战轰居然有四个重型挂架，而且都是翼下挂架。

李战小心翼翼地操纵着27号SU-27驶出停机坪上了滑行道，仔细地控制着油门，不时的点刹车，让战机的速度保持在三十公里每小时的速度往跑道滑行。

一架SU-27UBK正在降落航线上，准备着陆了。后舱的刘枭看见27号SU-27UBK往跑道开，急得连忙呼叫塔台，“塔台！27号怎么回事！我要着陆了！”

他非常的确定，如果两机持续前行，很有可能会发生碰撞。

塔台快速回答，“两勾你正常降落，重复，两勾正常降落。”

“明白！”刘枭打消了推油门拉杆复飞的打算，尽管他依然担心。

27号SU-27在进入跑道之前刹住了车。李战没有操作失误，只是刘枭并不知道起降频率紧凑是北库场站一贯的作用。他都还没见过六机同时起飞的盛况呢。

因为使用的是另外的保密频率，李战和聂剑锋只能和第二塔台进行联系，听不到第一塔台和其他战机之间的陆空对话，别人也呼叫不到他。从通讯上面来看，27号SU-27UBK已经被单独分了出来。

刘枭滑出跑道沿着滑行道往停机坪开的时候，侧头看到跑道上的27号SU-27UBK挂载了火箭弹发射器。平时挂载火箭弹发射器进行飞行训练不是没有过，可是在今天这个情况下突然的搞挂载训练就显得不正常了。

“两拐号怎么回事，火箭弹发射器都挂上了。”刘枭忍不住问了一句。

没有人回答他，就像是他从来没有说过话一样。

27号SU-27UBK发出巨大的轰鸣声，然后才开始滑跑。足足滑跑了六百多米，战机才拉起，前轮离地，继续平稳爬升，后轮离地，继续平稳爬升，到了一定高度后才收起起落架。

“肯定是实弹了。”刘枭瞬间做出了判断。

从起飞的姿态看战机的载重很厉害，跑不了满油大挂载。从飞行员谨慎的起飞动作来看更能说明问题。通常离地后尽快收起落架减少风阻加快爬升速度，可是方才27号战机上到了一定高度后才收起落架。这显然是担心出问题迫降来不及放起落架。

和刘枭同样目睹了这一幕的其他人也都心生疑惑，若非有纪律约束，恐怕小道消息早就传遍场站了。

天上，后舱的聂剑锋笑着感叹道，“不知道的还以为你是老司机呢，看看着起飞姿势，比客机都要稳。哪有半点新手的生疏。”

李战呵呵地夸了聂剑锋一句，“你教得好啊聂教员。”

“多飞几次恐怕我要当你学员了。老李，听说你之前在三百师参观，姚东明只是教了你一遍，你就能熟练操纵苏三零的模拟座舱了？”

“昂。”李战说，“我以为蛮复杂其实蛮简单，说真的，三代机比二代机好开多了。就算是苏两七，只要飞控不出问题，这飞机绝对是最好开的三代机之一。”

聂剑锋顿时瞪圆了眼睛恨不得一脚踹过去，“呸呸呸！乱讲什么！咱们这是在飞行呢！”

“紧张什么，我还不信了真有那么准。我告诉你吧，我到了七十三师这么久从来没有遇到过险情。我也想明白了，二师就是我的伤心地啊。”李战低头看了眼便携式GPS导航仪，转向279度。

“哦，有一次，发动机停车，就我那个洞三拐，不过老伙计很给力，硬是撑到了四转弯才停车，顺利降落没毛病。”李战说。

聂剑锋都要吓傻了，“快别说了，你想说等执行完实弹射击训练任务安全着陆了再说，随你怎么说。”

飞行员的忌讳蛮多，别说当兵的迷信，而是心理层次的问题，深奥到要读书读到中校才能窥一斑。正飞行呢谈论各种险情，这不是自己吓唬自己吗？

不过聂剑锋还是不由自主地想，咦，李战说的有道理啊，在二师前前后后九个月，特等险情四次（包括抗洪抢险座舱盖飞了那一回），一般险情也遇着了两次，这个频率高得吓人。人家一个部队十几年来都没遇到过这么多险情，你是一个人在短短的九个月时间里就个经历了个遍。

你要说李战是扫把星倒霉鬼吧，可是人家到了七十三师后就没有再遇到过。问题出在哪里，除了二师和李战八字不合，好像也没别的解释了。

天底下哪有这么巧合的事情呢？

这种事情似乎宁可信其有了。

一些人会认为李战是倒霉鬼几次差点死了，一些人会认为李战是幸运星几次死里逃生，更有一些人会羡慕李战几个月搞四个一等功前无古人后估计也无来者。

李战个人却只是单纯的觉得自己真心和二师八字不合罢了。