李战诧异望之，无奈摇头，道，“我的意思是，上次撞鸟事故，师里是冤枉了驱鸟队。我看过他们的驱鸟部署，很严密。咱们师过去那么多年没有因为鸟发生飞行事故，其实已经说明了场站驱鸟队的工作搞得很扎实。这一次完全是不可抗力的因素。驱鸟队再怎么着也不可能跑到村子里去搞驱鸟。”

这一番话说得一期士官感动不已，开着车都不忘了回头给予后排的李战感激一望。

张威也回头看过来，李战补了一句，“我只是实事求是。”

笑了笑，张威说，“明白你的意思，师首长心里有数的。不过驱鸟工作是飞行安全的重中之重，不管有没有责任，给点压力有好处没坏处。”

顿了顿，张威忽然说，“是了，以后如果有对地方的事务，我建议领导让你参与一下，你小子是本地人，会说方言，了解本地情况，沟通起来事半功倍啊。”

方才李战三言两语搞掂了七公，并且把部队和地方的界线明确地划了出来，这让张威感到十分的满意。他是干机关工作的，平时跟着师首长不少与地方打交道，自然是知道对地方的工作不好做。李战有节有理的应对就很好。

“张参谋你可别，我就是个开飞机的。”李战大摇其头，心里想，我哪有时间去帮你处理这些杂务，债台高筑的情况下，多飞行多搞拉杆费才是正经。

他不由的算了算时间，自从撞鸟，到今天第七天了，最起码错过了两次飞行训练。都是银子啊。

他们赶回场站，直接到塔台详细报告了情况，驱鸟队再一次确认安全，塔台按时给六团下达了远航训练的命令。得到值班指挥员方成河的允许后，李战留在了塔台上面，从这个角度看别人飞行，过把眼瘾。

“搞过指挥吗？”

戴着大墨镜的方成河示意李战坐过来，问了一句，再一次看向滑行道。一水六架SU-27SK重型制空战斗机次第滑向起飞位置。

看见方成河，李战就想起早上在政委办公室里挨的那一顿莫名其妙的“批斗”，脸色尴尬神情不自然。好好稳了稳情绪，他回答，“跟我师父体验过两次。”

“嗯，你给我当副手。”方成河把送话器递给李战，自己抱着胳膊舒舒服服地靠在大班椅厚厚的椅背上。

塔台指挥室里最大最好的座椅是正指挥员的，左手边是副指挥员，右手边是雷达员。没李战位置，他是拽了个圆凳坐在正指挥员和副指挥员之前的位置上的。

“是！”

李战没犹豫，副指挥员是个少校，笑着递给他一个耳麦示意他戴上，李战笑着点头致谢，戴上，拿起送话器。

拢共算起来，李战真正参与指挥的只有两次，是他师父刘国坚值班的时候带他上去的。那时候还没现在这么老手，比较紧张，反而忽略了除飞行外的一些细节。此时他再次坐在类似的位置上，才发现原来塔台的人喜欢戴墨镜不是装逼，而是真的非常需要。

这会儿是背光还算好，等远航编队回来，那就是正正的逆光了，你没墨镜很难看清楚天上飞机的状态。

没人认为李战坐在这里不合规矩，就算是不考虑他是“一哥”，有参谋长在这里坐镇，有任何问题都不会是问题，因此李战得到了善意。

部队是很欺生的地方，当然这只是针对同一阶层的。干部不会欺负士兵，只会欺负干部，但是士官会欺负义务兵。

李战能够得到不仅同期军官的认可，已经是能力水平的一种明显体现。

扫了很专注看气象报告的李战一眼，方成河介绍道，“今天搞远航，也是南海警戒巡逻的一部分，六团一大队三批六架，航程四千四百公里，计划滞空四个半小时。把航线规划给他看看。”

身边的少校递过来写字板，上面是教科书一般的作图，手工绘制的航线计划图，像极了计算机绘制油墨打印。李战叹为观止，他是绝对没有这么一手的，

航线计划图很直观，自行脑补南海地图作为背景，自行把各个岛屿岛礁补上，李战很快搞清楚了六团远航编队的飞行路线。

近似椭圆，从南海西部进入一直往南飞行约一千公里，向东转弯飞行约七百公里，再转向北，飞行约一千二百公里，最后折向西返航。

李战意识到自己无意之中参与到了一次重大的警戒巡航行动中来，心情十分的激动。