多么不容易，他也是知道的。尤其是里面一些关于合作细节以及利益分配方面的棘手条款，更是成为了双方这几天争论的焦点。

比如在合作细节上面，吴浩为了保证核心技术不至于泄露，坚持将智能汽车实验室放在了安西。并且在系统等核心技术上面，吴浩他们坚持不让对方参与，独自掌握。

虽然B亚汽的相关技术人员也会参与到相关技术的研发方面，但只是起到辅助作用，不接触核心技术。

而这一切的研发费用以及相关场地资源都由B亚汽负责，吴浩他们这边只带团队成员入职罢了。

在利益分配上面，尽管B亚汽要求相关研究成功后，它们独享相关的技术成果，吴浩他们不能出售提供给其它汽车厂商。不过被吴浩拒绝了，如果单纯只是他们一家，那他们又何必这么大费周折呢。

所以经过反复磋商，最终呢双方在这上面达成了共识。B亚汽付出了极大的代价才换取吴浩他们优先向他们服务的条件。至于禁止与其它公司的相关合作上面将不再强求，只是要求参与到相关的项目之中罢了。

简单来说，就是B亚汽又出钱有出力，还出场地，请吴浩他们过来搞相关的研究。待研究成功出来后，他们又花钱冲这里购买。

如果别的厂商寻求合作购买的话，B亚汽不得干涉，只不过会参与其中，并获得一些项目分成罢了。