放下了对如何扩大产能的讨论，一起走向还在热切讨论科学管理的专家们，既然来到福特工厂，就让福特请大家好好吃一顿、好好休息一下吧。

在底特律的福特工厂参观、考察了两天之后，亨利再度出发，目的地西海岸旧金山。

旧金山是加州最大的城市之一，与奥克兰、伯克利、瓦列霍、纳帕组成的城市群一直延伸到加州首府萨克拉门托，其中的瓦列霍虽然不出名，但那里却有美国西部最老最大的造船厂，这个船厂和位于华盛顿州西雅图附近的塔科马的船厂则是亨利的考察地点。美国的造船厂基本都集中在东海岸，纽约、纽波特纽斯、伯利恒为首，亨利提议将一部分造船业向西海岸转移虽然得到众位大佬的肯定，准备在西海岸开建更大更多的船坞船台，但毕竟没有立刻开始，就连选址也还在争论当中，没办法，亨利坏不具备一言九鼎的能力，而且本身资本的转移就不是一件小事，自有其内在规律，亨利就是再开金手指，也无法一蹴而就，还必须通过各种法律政策的引导才能奏效，而国会的老爷们也不会很快通过这些法律政策，总是要经过复杂的博弈才能完成。亨利即使有鲍尔默家以及芝加哥财团、加州财团的支持，也一样力不从心，况且加州财团的崛起是靠了二战太平洋战场的便利，这会儿就连后世加州财团的核心美洲银行的前身意大利银行也不过刚刚营业没多久（1904年开业）。即使有了鲍尔默家的支持（30%股权），要在工业不发达的西部形成规模还早呢。

看看美国西部的发展历史就知道，没有二战就没有后世的发达的西部。二战前，加州、俄勒冈州等落基山脉以西占据税收绝大部分的来源不是工业，而是农产品，著名的好莱坞是从1907年才开始有人来这里作为取景地的，直到1911年这里才成了大批电影公司的聚集地，1923年好莱坞的招牌广告板才出现。现在还是别想了！二战后的加州凭借太平洋战场的大后方，建立了大批为战争服务的工厂，比如雷达、电台、飞机制造、军火、石化等等，然后才有了硅谷，迎来了电影的蓬勃兴旺。同样也是因为二战，美国海军舰队的重心也从大西洋转向了太平洋，太平洋舰队战时几乎囊括了所有的舰队航母，即使到了二十一世纪，太平洋舰队也拥有六艘核动力航母的强大实力，远远超过大西洋舰队的四艘。

当然，来到加州就像回家一样，对于亨利来说，用自家的雷顿酒庄产出的葡萄酒招待专家们是再合适不过的了。所以长途旅行后的第一站就是瓦列霍旁边的纳帕——雷顿酒庄。对于解除旅途疲劳的良药~可口的葡萄酒，所有的专家没有一个拒绝的，而且8月底的纳帕气候实在是舒适的很，卡里小镇（卡利斯托加）的温泉更是让大家洗去了一身的疲惫。后世卡里小镇还曾列名美国最美十大小镇，可见这里景色之优美。

从卡里小镇出发到瓦列霍不过三十多英里，一小时的车程，早上走晚上还能回到小镇上继续泡温泉。于是这次瓦列霍之旅成了亨利所参与的最舒适的一部分考察了。

对船厂的考察总是千篇一律，离开瓦列霍到塔科马也只是距离而已。倒是从西雅图返回的时候，去洛杉矶的一个小组传来一个令亨利感兴趣的事情：位于洛杉矶南部靠近墨西哥的圣迭戈市打算自己出钱建设一个供海军使用的维修基地。这时的美国海军太平洋舰队的母港在夏威夷的檀香山（火奴鲁鲁），还有一部分在菲律宾，但这两个地方都缺乏必要的工业维修能力，原本位于瓦列霍的海军造船厂可以进行维修，但夏威夷到旧金山可比到圣迭戈远多了，很不方便。在海军透露出要加大太平洋舰队的实力的风声后，作为距离夏威夷最近又具备一定工业实力的圣迭戈就高兴坏了，即使自己掏钱也要把基地建成，有了海军基地就代表有了人口，有了消费以及随之而来的工业投资，以一时之投入换取持续的回报，总之，不管是圣迭戈还是海军都高兴。

亨利自然要带队去圣迭戈考察，即使建船厂也要有标准的，因为组成战舰的各部分都要能够使用模块化的方式进行，那么维修厂也要有生产标准件的要求。不仅能完成标准化生产的推广，又能完成海军的委托，还能享受到圣迭戈优美的风光，亨利真是享乐工作互不耽误啊！（内森语。）