辆卡车并排开过。

舱内装有环境控制系统，保持恒温恒湿，防止装备生锈，还有泡沫灭火和排水系统，应对海上突发状况。

头顶悬着粗大的通风管道，嗡嗡作响，像船的呼吸。

萧金浪等人首先去中间车辆层，看停放在那里的十辆重卡。后车厢打开，里头是木制的包装箱，外加泡沫和塑料纸进行封闭。

船内有重型叉车，可以将包装箱运出来，检查完整性。

“你们这些是什么货？”布尔并不清楚十辆重卡内装的是啥，他只是运货的。

“是些机柜。”萧金浪的话只说一半，生化设备之类的自然不提。

哦.布尔似懂非懂的点点头，继续问道：“值多少钱？”

“两千多万吧。”老萧没敢说三亿.美元。他怕说了之后，这‘烟酒贩子’会心理不平衡。

布尔发出‘哇’的一声惊叹，“难怪你们会派航母来接货，这可是一大笔钱。”

双方开始讨论如何转运货物，首先运的肯定不是价格昂贵的机柜和危险的生化物品。

‘沃森’号本质是滚装船，最便捷的转运方式自然是通过船尾的滚装坡道，以及侧舷坡道。

要么就是位于直升机甲板附近的两台110吨双柱吊车。但这些现在都没法用，只能靠直升机进行蚂蚁搬家。

此外两家团队初次合作，没有任何磨合，还是先弄些小风险的货物试试，于是打算先给布尔转运他的烟酒。

布尔表示感激不尽，然后.他喊来了两架ch53k‘超级种马’重型直升机。

当其出现时，七片巨大的旋翼转得像飓风，引擎的低吼震得海面都起了涟漪。

‘超级种马’最大起飞重量达到三十八吨，最大外挂为十六吨。直18跟它一比，简直是弟中弟。

“沃森”号的船员麻利得很，几个货柜的烟酒被打包进标准托盘，外面裹上钢网，挂在‘超级种马’的吊钩下。

要不是担心‘北极星’号的停机坪不够大，它能一次性将所有烟酒全部吊走。

可就算这样，它的吊装效率也比直18高三到五倍——没办法，直18最大起飞重量不到十四吨，最大外吊能力才五吨。

前几次吊装很顺利，但因为太顺利了，吊到‘北极星’号的货物没法快速离开起降的停机甲板，反而成为限制速率的瓶颈。

布尔主动要求，让‘超级种马’前往‘东大’其他船卸货——萧金浪犹豫了一下，不敢做决定。

但随行的海军情报人员却点头，低声表示：“我们跟舰队那边有实时联系，首长想实际感受一下‘超级种马’。”

这东西别处可看不到。

为稳妥起见，一架直20率先从远处低空掠来，送上两名航空调度军官，专门负责对接‘超级种马’的起降引导。

这次要运的是机柜。

十台一组，沉甸甸地码在标准托盘上，外头裹着钢网，挂钩一扣，‘超级种马’吊起就走，直奔五十海里外的901号综合补给舰。

两架ch53k‘超级种马’的机组成员此刻已经意识到不对劲，他们确认“北极星”号的轮廓时，心里跟布尔一样炸了锅。

什么狗屁科考船，这不是西太平洋那艘有名的‘街溜子’吗？

每次米军来亚太演习，这货都跟狗皮膏药似的贴上来搞电子侦察——没想到你个浓眉大眼的也玩腐败啊？

等到两名‘东大’调度军官登上‘超级种马’的驾驶舱，气氛更古怪了。

军官一上来就用流利的英语打招呼，手里还攥着个电台，显然是要跟他们面对面沟通协调。

机组成员扭头瞅了眼上来的‘不速之客’，心里直犯嘀咕：“‘街溜子’啥时候配这种航母才有的军官？”

但米军飞行员也没吭声，事已至此，出现啥情况都不意外了。‘超级种马’的引擎轰鸣中，机柜稳稳升空，朝901号飞去。

可901号的直升机甲板依旧小得可怜，一个装满机柜的托盘落下来，舰上官兵也得至少半小时才能挪走。

这效率低得让人抓狂，航母上的首长听完汇报，一咬牙，一跺脚：“我这里有块甲板足够大，倒要看看这‘种马’多能运，多能装？”

于是，两架‘超级种马’接到新指令，轰隆隆转向“大葱”号。

夜空中，旋翼卷起的风声震天响，机组成员透过舷窗远远看到那座滑跃式甲板时，全都傻了眼。

一名飞行员咽了口唾沫，低声嘀咕：“上帝啊，我们这是在干啥？”

副驾驶盯着下方清空的甲板，大片平坦区域闪着助降的跑道灯，忍不住爆了句粗口：“操，这可是‘东大’的航母啊！”

原本计划是外吊放下就走，可一名飞行员跟航母舰桥通完话后，居然操控直升机缓缓降落。

不等旋翼停转，他推