而这一小部分就非常重要，它事关着船东要投入多少钱，本地银行多给一点，那杠杆就非常大，这也是做航运生意的核心。

“我已经与汇丰渣打协商好了，是这样的.....。”杨文东也就将前因后果告知了她，并道：“这次汇丰前期拒绝我们，对我们来说也算是一个信号，不能完全将海外的合作，交给他们；

所以这次合作，尽量与渣打达成协议，如果他们不愿意出全部的资金，那部分也行，我们也需要在香港本地，有第二家可以支持我们的英资银行，这样才符合我们未来的最大利益。”

早期杨文东跟汇丰合作多次后，也没有放弃与华资银行的合作，就是想着地产业务需要左右逢源，不能只依赖一家；

倒是海运市场，因为本身与银行合作的次数少，加上之前一次汇丰全包下来了，也就没想太多。

如今他后面几年还会在海运上大投入，那自然也需要与另外一家渣打银行打好关系了。

“好的，我明白。”郑玉华答应说道。

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