返回101,横跨中华飞行,机览民国半壁江山  民国:王牌飞行员首页

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民国21年12月27日。

方文驾驶伯劳号升空。

开始上万公里的长途飞行,和日常航班飞行完全不同。

这是一条未知的旅程,是富有冒险精神和极有天赋的飞行员才能挑战的事情。

为此,方文也做过很多准备工作,了解了一些早期长途飞行探索的前辈事迹。

十年前,也就是1923年,奥克利·凯利和麦克里迪中尉从长岛的亨普斯特德起飞,飞越美国大陆,最终在加利福尼亚的圣地亚哥着陆。

这是人类首次没有中转的横贯大陆飞行行为。

航程4500公里。

1927年,林德伯格驾驶一架“圣路易斯精神”号飞机,从纽约起飞,中途不着陆,连续飞行33个半小时,从纽约到巴黎,首次完成了横跨大西洋的飞行。

航程5800公里。

此后,横穿大西洋就成了冒险家们热衷的挑战行为。

而中华出发,飞向欧洲的航线,却从没有人开发过。

也就是抗战时期的驼峰航线,才有这条线。

方文现在要在抗战之前,就将这条航线开辟出来。

挥去思绪,他认真驾驶伯劳号。

上海到武汉的航程,很轻松。

飞机横穿太湖,途径苏州---湖州,过宣城,再到长江边上的铜陵,就是一半的航程。

方文取出地图,依靠机械感知判断来位置,在地图上标记,好作为未来航线设计资料。

接下来,飞机在一片地势并不高的山区上空飞行。

这里是湖北地区少有的山区。

大概飞行了四十分钟,飞机穿过山区,来到了湖北平原上空。

这里虽然也有山,却最多就几百米高。

在往前飞,就到了武汉。

高空看下,武汉并非一块,而是由三个区域组成。

分别是武昌,汉口,汉阳。

27年的时候,这里才合并,有了武汉三镇的说法。

武昌在长江南边,汉口,汉阳在长江北边。

汉口这個名字,方文还能理解,无非就是汉江的出口,可汉阳,一开始他不明白,后来才知道,阳的意思是江之北,也就是汉江之边,长江北岸的意思。

方文驾驶着伯劳号在汉口上方盘旋。

盘旋一阵后,看到了王家墩机场。

并不大,也就一个跑道。

他打开无线电装置,呼叫地面。

“伯劳号呼叫机场,伯劳号呼叫机场,听到请回答。”

连续呼叫三遍后,地面反馈。

“地面指挥塔已收到,目前跑道可以降落。”

“收到,伯劳号将会立即进行降落,完毕。”

方文放下话筒,控制飞机调整方位,顺利降落在空荡荡的机场跑道上。

飞机停好,就有军官过来。

方文下飞机,与对方握手,两人交谈。

“你好方文,久闻大名,百闻不如一见,果然是英雄出少年。”

“算不得少年,我结婚了。”方文回答。

有一点尴尬,军官赶紧转换话题。

“啊,成家立业也好,对了,这架就是美国的p26战机吗?”

在降落中转机场,代替波音公司介绍飞机情况,是方文这次飞行的唯一职责,也是换取波音公司各种帮助的条件。

但对于自己人,方文可不会藏着掖着。

他很直白的说出自己的感受。

“我这架是p26-b,性能还行,它机头安装的有一挺12.7毫米M2勃朗宁机枪,风冷式设计,每分钟500发,可以装普通弹,穿甲弹两种,火力是够的。”

军官点头,期待方文继续。

方文指向机翼。

“机翼使用了下单翼设计,并在机翼的上下方与机身连接了支撑纲线,这种设计我觉得很快就会被淘汰,以后得机翼不会再用外联钢线固定。”

“是吗?我记一下。”

军官拿出本子,将方文说的认真写在本子上。

方文继续道:“p26以及系列型号都是采用了普惠公司的气冷式发动机,性能上来说还算稳定可靠,我飞了600个小时,没发现大问题。”

军官点头,长时间飞行是最好的检验。

可接下来方文又说出自己对p26不看好的地方。

“虽然P26系列战机在速度上具有优势,但作为单翼机的第一批战机,它可能会被其他航空公司产品替代。另外,为了获得更高机动性和速度,它的机身单薄小巧,我听说美国陆军那边给它起了个外号叫做玩具枪。”

军官停下笔,猜测这个外号的由来:“美国人不喜欢小飞机?”

“应该是吧,总体来说


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