划将法兰西航天局、德意志航天局、意大利航天局等联合起来，寻找可以发射到地月拉格朗日点的动力推进元件开发方法。上述研究的总预算为340万欧元。承担该研究的机构同时还包括了欧洲赛峰集团、轨道ATK公司和内华达山脉公司......”

“欧洲航天局消息，NASA计划加大对月球门户的支持力度，计划将整个项目打包进行招投标，大概率将会把整个项目交给马斯克的SpaceX。”

......

“真是罕见，华盛顿方面被刺激到都打算抛开NASA，直接把月球空间站的订单全部交给SpaceX了，这起码是五百亿美元往上的标段。”林甲在办公室刷到新闻之后忍不住和秘书吐槽道。

“这样搞还要NASA干嘛，不如直接把航天领域的事情全部交给SpaceX，以后SpaceX就是新的NASA，NASA直接集体解散算了。”林甲觉得这太难以置信了。

这有点类似华国把fupin工作打包交给拼多多来干一样。背后反应的是华盛顿的机能失衡。

林欣蕊回答道：“林总，我觉得还是因为光甲号的成功发射给他们的压力太大。

换之前只有NASA一家在推月球空间站，华国航天追求的又是一种错位竞争，在没有直接竞争者的情况下，NASA的行事风格尚且能够忍受。

而有了光甲航天作为参照物，华盛顿再怎么样也无法忍受八年时间过去，月球门户花了五十亿美元还只是停留在PPT上，不，拉投资是PPT，他们那是网页，网页登月。”

“难怪法兰西那边在被拒绝之后也没有再问了，估计是华盛顿重启月球门户，打算找他们要天使投资。

这钱明显华盛顿方面不想自己一家掏了，说不定还得逼霓虹多出点。”

关于华盛顿打算把月球空间站打包全权交给SpaceX，林甲只说对了一半。

确实华盛顿的老爷们急了，他们无法容忍双方差距大到这个程度，希望马斯克能够力挽狂澜。

还有一半是因为，阿美利肯开给华国的条件割了太多原本属于马斯克的蛋糕给华国企业。

无论是华国新能源车进口阿美利肯，还是光甲航天可以进入阿美利肯市场。

这是白宫在以另外的方式来补偿马斯克。

毕竟白宫还有一年就又要换人了，这次换人象党派谁上都赢不了。

马克斯在推特上的回复也算是间接证实了这件事。

一位网友@他问，SpaceX有没有月球空间站计划，马斯克则回答说自己已经迫不及待想要在空间站上俯瞰月球了。