着造。

最终第一个造出来之后就一直停在仓库里，有人来采访的时候就拉出来溜溜。

最后他们总结，之所以没有人买账的原因是，这玩意本质上还是一个玩具。

说白了，没人能开的玩具，它是用遥控器来操作的，没有给人开的座舱。

没人会花60万美元买一个玩具，除非它有座舱。

费大力气，光是那台改造的M3宝马价格就不低，结果最后变现能力几乎为零。

无非就是拉到一些商场去展出，成本都没收回来。

Letrons官网最开始是不包含技术出售的信息，从16年完工到26年，长达十年的沉寂，他们的官网也加上了可以商量出售技术的内容。

而拿到这两百万美元之后，鲁特的第一反应不是说我发财了，200万美元在土耳其绝对算得上富人，不乱花的话和财富自由画等号丝毫不过分。

鲁特的反应是把老伙计们喊回来，有了这200万美元，Letrons又可以扬帆起航了。

拿到技术资料之后的特斯拉总部，马斯克集结了大部分力量，从SpaceX抽调人手，NASA和橡树岭实验室也有专门的人才抽调过来，参与到这个项目中来。

“怎么样？这份技术资料能用上吗？”马斯克问道。

说马斯克不重视，就跟说西大不重视奥运会金牌一样滑稽，不仅是马斯克旗下的企业动起来了，西大的官方研究机构们都亲自下场，希望集众人之力打造一款变形金刚，在诺贝尔颁奖典礼上力压东大一头。

陈元光就是东大科技的象征。

而且以西大的舆论宣传能力，他们只要看上去更牛逼就行。

西大遍布全球的宣传机器会火力全开，把马斯克和特斯拉吹到天上，间接带动特斯拉在全球范围内和东大的对抗。

“我很希望它有用，但老实说它没有太多可取之处。

它充其量有很少的一部分机械结构我们能用得上。

即便如此，这部分机械机构我们也最多只是参考。”

马斯克的想法是打造一款能开的变形金刚。

大致就是他真人开着这辆变形金刚到颁奖典礼现场。

颁奖典礼现场是瑞典的市政厅，市政厅门前是有台阶的，他们已经派人去踩点了。

开着变形金刚到门口之后，然后变成人踩上楼梯，最后再变回汽车，他本人从车里钻出来，一气呵成。

马斯克同样担心比不过陈元光，因此这是一个取巧的方式。

我的是真人驾驶的变形金刚，而你的只不过是远程操控的大玩具。

甚至如果反响好的话，这完全能成为特斯拉的又一款车型。大把土豪会愿意为其买账。

他们现在需要做的就是，如何把整个变形过程变得流畅，加上汽车变成机器人再从机器人变回汽车，毕竟楼梯台阶最多也就几步，整个过程如果不流畅效果将非常僵硬。