返回第233章 想投资的,留下  我只想造车,你们却逼我造火箭首页

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像头就识别出了李毅的面部头像。

“你好主人,小碟很高兴为您服务。”

看车驾驶位车门缓缓自动打开,刚才还在说砍掉花里胡哨功能的林志鹏有点目瞪口呆。

但李毅并没有停止演示,继续说道:“你好,小碟,请打开左侧后车门。”

几秒钟时间,后车门缓缓打开,李毅把李珊放进了后座上。

然后,略做演示后,把李珊重新抱了起来,吩咐小碟关了车门。

似乎感觉很有趣,小李珊竟然不愿意在李毅怀里继续待着,非要下来。

李毅只好拿一颗糖给哄住了,然后继续指挥这辆车的智能助手。

“你好,小碟,请打开储物箱。”

“你好主人,请问打开前储物箱还是后储物箱?”

“两个都打开。”

两个都打开以后,李毅随即让小碟操作关闭了两个储物箱。

然后,抱着李珊,看一下所有投资人,“在这种情况下我们这些功能还是多余的吗?”

林志鹏没有说话,也没有被打脸的难受,反而满脸的潮红。

这特么太有面子了。

不管男人女人,总有双手放不开的时候,这几个功能,如果谁敢再说花里胡哨,他林志鹏跟谁急。

而且,这且不说,就是这样的功能出去,这辆车的装13属性,也足够了。

这样的车,只要质量没有问题,一旦上市销售,那就是妥妥的现象级产品。

只看价格了。

哦,还有李毅的估值,听说李毅在商场有一个黑悟空外号,可别狮子大开口啊……

林志鹏只能这么祈祷。

李毅看着这个场面,他不知道其他投资人心里怎么想,但想要把FF未来的估值,做到他的心里价位,就必须把这款车讲透。

“你好,小碟,请找位置停好。”

“好的主人。”

最大的卖点自动泊车,李毅在讲解之前,肯定不能放弃。

所以看似随口一说,却把众人的目光,重新聚集在了当下。

FF未来汽车跟后来小米汽车最大的不一样就是,小米那时候开发SU7不缺钱,只要把卖点讲给消费者就好。

但现在的FF未来汽车则不一样。

不仅仅研发需要海量资金,后面SU7如果正式生产,那么供应链的匹配,所有配件原材料的准备,就需要一大笔钱。

这和去年雷布斯为了给小米手机生产储备资金一样的道理。

李毅现在融资,也是为了给SU7的生产,准备弹药。

“这辆车采用流线型的溜背设计,设计车身尺寸为4997mm*1963mm*1440mm,轴距3000mm,电机目前采用前后双电机以及400V高压系统,采用自研滑动智能底盘……”

“最高车速185km/小时,采用神驼电能60度磷酸铁锂电池以及80度三元锂电池系统,续航里程分别可以达到510公里以及620公里。”

说到这里,李毅其实有些遗憾的。

受限于车身材料以及电机的先进性,才让SU7这样的电池容量,只能跑这么远距离。

这比十年后同样电量的小米SU7,续航里程最少都少了一百公里。

“我们的续航里程,比特斯拉超出了20%。”

“特斯拉的系统能持续升级,我们的能吗?”

不知不觉,林志鹏已经把自己当成了FF未来SU7的主人。

所有人都注意到了这个变化。

李毅也笑了笑,“马斯克说,特斯拉是他们自己的iphone,那么我想说的是,SU7,就是所有车主的伙伴。”

“李总,说一下这台车预计的成本吧!”

来了以后话就不多的徐欣,语气不紧不慢,神色十分的公式化。

这和她当时投资李毅抖音时候的状态,完全不一样。

“不计算研发成本,只计算材料成本,这台车总的成本,是52.79万人民币。”

“目前我个人累计在这个项目投入的研发资金,超过了11个亿。”

“这是没有计算厂房建设的。说个实在的,那就是我已经几乎把所有我个人掌握的神驼电能股份抵押了出去,把资金投入到这台车上面。”

李毅后面的话,投资人没有关注,但52.79万这个成本,却把他们给吓住了。

金沙江创投的朱小虎问了一句,“不知道李总,计划把这款车,做到什么定价?”

李毅想了一下,“如果定价69.99万怎么样?”

69.99万的销售价格,按照汽车行业通行规则,一款新车扣除所有的税费、渠道成本以及汽车4S店的利润后,FF未来汽车,能够拿到手大概60万左右。


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