点一点改善的。”

“这些供应链的配套并不是别人选择了我们，我们才有，而是因为我们有了之后，我们做的更好，别人才会选择我们。”

“所以不要说特斯拉进入我国能给我们带来供应链的进化，我们的进步不是别人带来的，是我们国内本身自己的科研进化能力带来的！”

一口气说完，李毅缓了一口气，窦文涛示意要不要中场休息，李毅摆了摆手。

被李毅几句话驳斥的面红耳赤的吴师农不甘心的说道：“那特斯拉进入我们华夏，最直接的受益者还当属消费者，因为消费者有了更广泛的选择。

无论是技术含量还是品牌价值，特斯拉都远强于国产品牌。

而且我建议，国家对新能源补贴的标准，应该一视同仁，特斯拉也享受补贴政策之后，国产新能源汽车连价格优势就不剩多少了。”

李毅突然开口，“所以吴教授认为把国产新能源汽车所有的优势都给搞没以后，对你有什么好处？”

吴师农哑口无言，窦文涛只能示意机器停下来，暂停录制。

李毅也换了一口气，去喝了一杯水之后，看向眼神畏畏缩缩的吴师农正在打电话。

“他妈的，这家伙脑子里面不是有坑吧？”想着这个问题，李毅记了下来，不管怎么样，先给上面报上去。

前几天见的周总家里应该有背景，让这家伙去查查。

把这个事情记下来之后，节目暂停结束，录制重新开始。

吴师农似乎中场休息叠上了buff，再次坐回座椅上，感觉整个人的状态都不一样了。

窦文涛这个假的主持人进行了一个新的开场白之后，插播了一句广告，就被吴师农抢过去话题。

“我们国家这么多年竞争的连价格优势都没有的产品，有那么多，如果新能源汽车产业甚至是汽车产业到时候如果失去价格优势，那么仅剩的优势大概就是支持国货的爱国情怀了。

然而，这些年下来，打“爱国牌”的国货太多了，已经到了让消费者厌烦的地步。

在美国市场，特斯拉在纯电动车领域的销量占比近100%，难道是因为美国人特别爱国，所以特斯拉销量才高吗？

当然不是，特斯拉产品质量过硬，所以才能大卖。

我们国内很多商家都喜欢将支持国货作为宣传口号，很多朴素的群众也深受蛊惑，买了之后和一些好的进口商品一对比，才发现上了当。

近点的比如娃嘎嘎公司，1998年推出的非常可乐，问世时的宣传口号是“非常可乐，华夏人自己的可乐”，然而在座的都知道，这东西在我们消费者中的口碑并不好，非常可乐我都听说被讥笑为“非常可乐，非常可笑”。

然而，商业行为不该与爱国主义挂钩。

你们企业家就应该给国内的消费者提供更好的产品，如果你们提供不了，那么让其他国家的产品进来就可以，何必要消费我们华夏人民的爱国主义呢？

我们华夏人的爱国主义可以体现在很多地方。

在和平时期，我们公民最好的爱国方式是遵纪守法，努力工作，按时纳税。

在民族遇到危难的时候，那就是天下兴亡，匹夫有责，每个中国人都有义务站出来。

不提供好的产品，消费国民爱国主义，那你们这些企业赚钱的时候，怎么没见分一个子给老百姓？

我们绝大多数老百姓都是普通人，挣点钱不容易，那自然是选择质量好且性价比高的产品。

部分企业自己没实力，却要让普通人花冤枉钱去支持质量差的国货，良心何在？

我知道，国内有一种声音，即认为买进口商品的人都崇洋媚外。

我认为，这种观点狭隘且荒谬，没有理由一定要选择国产商品，尤其是在一些国产商品质量不好的情况下，以爱国主义作为营销手段实际上是一种道德绑架。

更何况，如果产品质量够好，民众会自发地去购买国货。”

李毅不得不佩服吴师农确实是教授，七分真，三分假，或者换到任何一个普通消费品上这都是完全正确的。

但他错就错在把汽车产业这种国民支柱型产业当成了一个普通商品。

而且强行提出这种爱国主义消费，总感觉他有一种欲盖弥彰的感觉。

下意识的摇了摇头，李毅开口说道：“那么吴教授，如果特斯拉进入国内，你觉得他会把他全部的技术，配件放开给国内产业链吗？”

这一下问住了吴教授。

“那你觉得，特斯拉放开技术，是我们进步的快，还是对方进步的快？”

“吴教授作为知名教授，应该听过一个一流企业制定标准，二流企业做品牌，三流企业做产品吧？”

看对方点头，李毅趁势说道：“那么在新能源汽车产业标准上，如果对方制定了标准，我们