开始跟老爹在威旺电动车辆厂里面做装配的技术负责人，以前学过修车，也在4S店干过，被老爹高价挖了过来。

后来李毅买回来那么多车需要拆卸的时候，一时间想不起什么人来，就问老爹要了过来。

现在担任拆车车间的负责人。

“嘿嘿！”

刘艳伟腼腆的笑了一下。

“那你说一说他们那个E6有什么特点吧？”

“没啥特点，跟咱们的威旺电动三轮车其实没啥区别。”

“就是电机，电控，电池，具体的拆解报告，拆解配件，我都已经给了各个实验室。”

李毅转头看向各个部门的负责人。

“他们的电机很简单，是75kw的异步电机，不是永磁的，体积也很大，转速车辆最高只能到8000转。”

“只是他们的差速器有一定的技术含量，通过他差速器的配比能够让他们这辆车，最高跑到160km的时速。”

“百公里能耗对外宣传约为20度电，但从现有的数据来看，他们的第一批车充满电以后只能跑160km的续航。”

“他们电池系统放到了后尾箱及后座下方，还是采用的传统的CVT变速箱控速度。”

“他们现在用的电池是铁电池，如果分类细致的话，也算是磷酸铁锂电池的一种，只是技术没有我们先进。”

“整车的电量是60度。”

各个研发小组的负责人，显然对同行的竞争有过对比。

“他们售价怎么样？”

“他们豪华型定价是30.98万，如果按照现在国家对于新能源电车的补贴计算，再加上不排除一些地市给予补贴，他们的补贴后价格应该在20万左右。”

“嚯，这价格不低呀。”

要知道老爹他们做的理想电动汽车，除了在车身的体积上重量上还有一定的区别之外，不论是从电机还是电控还是电池上都要远远超过这辆E6了。

“以我们现有的技术，如果要出一款超过这辆e6的，成本大概能控制到多少？”

众人被李毅问的面面相觑，这个超过怎么理解？这超过多少算超过？

李毅看他们表情拍了拍额头，“我的锅，我的锅。”

想了一下后，出了一个对比。

“就以这辆e6为蓝本，电机换成我们自己的100kw永磁电机，电池也换成我们的60度电电池，当然电控也要换成我们的，电控不必要那么高大上，只要能够类似他这辆e6一样能跑就可以，算一下成本。”

涉及到的几个部门负责人在？自杀匆匆的算了起来，因为李毅要求相对比较简单，他们的计算结果也很快就出来了。

“电池全部系统10万元，包含采购神图电池9万元，我们自己充放电系统的一万元。”

“这个充放电系统也是需要找代工吧？”

“是！”

“其他呢？”

“电机成本1.5万，加上相关的电驱系统，总成本大概在3万元左右。”

李毅敲了敲桌子，这就13万了，看来这个价格也不容乐观啊！

“电控系统呢？”

“电控系统，有两套方案，一种是多传感器布局，就是针对现在自动驾驶部门提出来的要求。包括射频芯片、雷达、各种感应器的采购在内，搭配一套10.9英寸的中控屏幕，成本大概在3万元左右。”

“还有一套就是最简易的，只提供基础的感应功能，让车能走，能开能倒，只需要1万元左右！”

“这辆车其他的硬件成本有没有过估算？”

车身系统构造负责人于川仁接过了话头，“根据目前国内各个部件的采购报价，所有同样的配置。这一块儿大概需要他3.4万元左右。”

加一加，这么下来，打造这一款车就需要最低17.4万元，最高19.4万元？

“性能对比呢？”

众人一下笑了。

“李总即便同样六十度的电池，我们的电池的体积对比他们最少要降低40%，重量减轻30%。”

“加上电机电驱等的优化，我们如果跟他们车身尺寸采取全部一样，我们的车体内部容积率其实马能对比他们提升百分之10%。”

“至于什么后备箱，前备箱，完全不是问题，因为是SUV车型，我们起码能在后备箱做到700L的容积。”

“这么小的电池，车身底部也只用很小的一部分空间，所以车子前部，我们最少也能做一个300L的前备箱。”

“至于行驶里程，如果是市内拥堵的情况下，我们也能做到百公里耗电17度电最多，这还是我们不安装，电力回收系统的原因。”

“也就是330km的续航毫无压力？”

相关负责人点头。