你们那个SU7研发的怎么样了？”

“可不可以先把你们现有的技术集成出来，搞一辆电动汽车，由我们江怀来代工？”

李毅突然笑了一下，“项总，恐怕这才是你的主要目的吧。”

之前江怀这方面就探讨过，给未来汽车做代工，但被李毅给拒绝了。

“哈哈，瞒不过李总，主要我听老肖说，你们旗下又成立了一个理想汽车，第一款的理想miniv已经差不多快定型了，要不要考虑由我们代工，帮你们解决生产资质的问题？”

李毅沉默了一下，理想MINIEV确实差不多快定型了，现在也就电控上再细化一下，然后在内饰上还要再下一些功夫。

老爹预计这些东西弄完最慢也就五月底。

到时候如果能够弄到汽车生产资质，理想汽车上报审核申请，经公信部门批准后，理想汽车只要按程序进行就可以了。

先送适当台量的车辆到指定检测部门，进行强制性检测。

等检测通过后，检测机构会出具新车定型试验报告。

这以后还需要理想汽车填好关于车型的申请表，呈交到發改委，同时将定型试验报告提交给發改委专家库中的评委或评审小组，然后由专家组针对试验报告进行分析讨论，评论各项检测数据是否符合国家有关规定。

若检测的各项技术指标都符合国家有关规定，车企就可以将将相应文件呈报發改委产业政策部门批准，然后就会在网上公布，并进入相关的产品数据库。

当然，在车型申请表递交的同时，理想汽车这边就可以同时替交报告给环保部门，以获取排放标准合格认证。

这之后，理想汽车再把结果上报质检部门进行检验检疫并进行3C强制认证就可以

当然，如果为了给汽车更多的背书，汽车厂也可以进行其他方面的质量标准认证。

如果以上程序全部办完，就可以与交通部门的数据库对接。

然后交通部门会依据汽车目录进行审批入库，到了这一步完成，车辆就可以上市了。

这个审批时间一般都要经过6~12个月，所以即便理想MINIev能在五月份样车出来，最快上市也需要到了年底了。

这么长的时间，对于其他的车型来说，可能搭建一条生产线比较难，但对于小巧玲珑的理想MINIEV来说，就容易多了。

“项总，这款车生产成本还有他的销售价格都已经决定了他不太可能进行代工。”

“可是你们生产资质怎么解决？”

“项总，由理想汽车租赁你们的生产资质怎么样？”

“我们自建工厂，自己生产，每台车给你们一个资质租赁费，你看怎么样？”

“这个真不能代工？我们要的代工费也不高。”

李毅苦笑了一下，不高也得上千吧？

“这个事情，我跟我爸商量一下，然后给您答复，您看怎么样？”

项星初也知道这个事情一下落实不下来，李毅没有像上次一样一口拒绝，还答应和他父亲商量已经是很大的进步了。

“行，那我静等李总的消息。”

“公交车这一方面你们也可以进场了！”

“行，合作愉快！”

挂断电话以后，李毅开车直接回了家。

晚上等老爹李文泽回家之后，把江怀的事情一说，老爹也沉默了。

“省里相关部门已经答应帮我们申请汽车执照，但这之前需要我们先有产品，然后也需要把汽车厂建设在萧河这边。”

“直接答应他们做代工，到时候省里的汽车生产资质估计又会有问题。”

这倒是一个惊喜，“省里答应帮忙推荐汽车生产资质了？”

“对，其实也是我们了解政策不透彻，国家现在对于新能源电动汽车的生产资质还是比较扶持的，相关政策也比较松动。”

“行，那这个事情您就看着操持，我全力搞研发。”

“这样正好。”

老爹想了想之后又说道：

“正好这几天我要去肥城，盯一下威旺电动车辆新厂的工程，我去见见，商量下怎么处理吧！”

年前威旺电动车辆和神托电能两家。都分别跟肥城地方签订了合作协议建设新厂。

经过去年年末的规划，现在也已经准备正式动工，老爹送到去解决资质，也正常。

“还有一个事情就是这个理想汽车的挂靠怎么解决？”

理想汽车现在也只是注册了品牌，根本没有成立新的公司。

现在产品都要出来推广了，汽车公司的归属肯定要有一个说法。

“先独立出来吧，不然一旦等理想汽车低价亲民的路线，在市场上形成思维定势，很容易影响未来汽车将来的品牌打造。”

“