返回第133章 德国挖人(求订阅)  我只想造车,你们却逼我造火箭首页

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机之后,汽车行业一直不景气,只有华夏的市场在一直持续增长。”

“面对华夏这么广大的汽车市场,我想一定会有很多的工程师想要去拥抱这个市场,开创自己的一片辉煌,而不是在欧洲浑浑噩噩的度日。”

也就是这两年起,国外的汽车龙头包括很多的配件巨头开始大规模的进入国内,一个是转移国外的用人成本,另一方面就是对于华夏的汽车市场十分看好。

从公开的数据上来说,08年之后到10年,短短两年半的时间,从德国,美国等汽车工业发达国家迁移回国的汽车专业人士超过3万人,而且很多都是汉斯这样的外籍人士。

正是这些人才的流入,才让国产汽车迅速拉进跟国外的差距,迅速爆发,把国内的汽车产业链完整起来,也才在之后的新能源汽车里,让国内一举而上。

唯一可惜的是,这些人才即便流入了,很多也只是进入了那些跨国巨头国内的分公司。

只有等国内的造车新势力爆发之后,这些人才会被高价挖过来。

现在李毅趁着低价的时候,如果能拉一波人回国,那么他FF未来汽车这个小盘子,就真的可以做起来了。

“汉斯,这些人如果愿意去到我们华夏,只要是你介绍过来的。根据能力的高低,我们会给予你每个人5000欧以上的介绍费,上不封顶。”

“奥利,李毅,你这太慷慨了。”

一身惊叹之后,还是都要考虑是不是专门做一个中介了。

“我这次会在德国待一周左右的时间,你可以尽快联系。”

“记得哦,这些人未来可都是给你做配合的,最好找你熟悉的人。”

汉斯熟悉的人,其实就是李毅熟悉的人。

在欧洲混了十年,不仅仅在博世,在其他的大型企业,两人也有很多共同的朋友,或者说这些人基本都是汉斯介绍给他的。

所以只要见到人,李毅就知道这个人有没有实力,不用在面试上耗费很多的时间。


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