真的搞军事项目……

再说了，智云是智云，你是你，能一样嘛……你多大脸啊，和智云比~

人家老美又不傻，今天敢对智云集团的一些秘密项目叽叽哇哇，明天人家智云就敢对他来个apo显卡禁售，一大堆正在搞ai，拥抱新时代的各大美高科技企业，立马就得破口大骂。

甚至老美的一大堆军用ai项目，也是用apo显卡进行训练呢……

小疆这边被禁售了后，一边抗诉，一边宣布在美国市场，因为不可抗拒因素导致成本上涨，订单太多无法供应等诸多因素，旗下产品全线涨价百分之五十到百分之百。

徐申学也听说了这事，感觉对面就挺魔幻的。

自己家里连个代替品都没有，还指望禁售小疆科技的无人机，又禁不住，反而需要高价购买。

图啥啊？

在小型遥控无人机领域里，小疆科技还是非常牛逼的，暂时全球无敌手。

而以上，值得的还是传统的遥控型无人机，在这一领域里徐申学当年开了个头后，后头就没太大的重视了，毕竟技术发展的非常快，现在的遥控型无人机在国内已经算不上什么前沿高科技了。

好多国内厂商都能搞一搞遥控型的无人机，只不过它们做的都不咋地，比不过小疆科技而已。

如今徐申学真正重视的还是ai无人机。

从一开始，徐申学在无人机领域的野望，就是瞄准了ai无人机来搞的，小型遥控无人机，那只是个过渡而已。

ai无人机，才是未来！

如军事领域‘先进智能无人战斗机作战系统’‘先进小型无人机系统’……也就是蜂群以及更进一步的ai战斗机。

而民用领域，徐申学则是想要推进‘低空载货/载人ai无人机’，期待未来能够做出来一种让人们出门的时候，可以直接从阳台或天台乘坐无人机到达指定地点的飞行器。

但是和如今市面上，尤其是国外一些飞行汽车企业搞的飞行汽车、电动飞机概念不一样的是。

徐申学搞的是ai无人机，不是纯电动飞机、飞行汽车！

徐申学的野心大着呢，他想要的是：智能空中交通网络！

而不仅仅是一个飞行汽车。

看过小疆科技的x14项目后，徐申学也顺道看了看小疆科技一大堆遥控无人机，从小型的入门级航拍无人机，再到体型稍大，达到好几米的工业用/农用无人机。

小疆科技的遥控无人机种类还是比较多的，基本覆盖了个人爱好者的航拍无人机，再到专业航拍从业者需求的专业航拍无人机，特殊用途的消防，巡逻，警务等无人机，然后到工业需求的货运无人机，农业无人机都有。

载荷重量从几百克到五六十公斤的都有，满足市场上的不同需求。

种类齐全，同时性价比高，最重要的还是技术的确牛逼，这让小疆科技的无人机，在全球范围内是没有什么竞争对手的。

哪怕是想要禁售小疆科技的美国市场里，小疆科技都是一家独大，当地消费者根本没有第二个可选项。

独占市场的小疆科技，其营收也还算不错，预计今年能够达到四十亿美元左右的规模……之所以营收这么高，不仅仅是因为产品好，而且人家还抱着智云集团的大腿，一边拿着智云集团的ai技术提升产品性能，一边依靠智云集团的海外渠道网络，打通了大量的海外渠道，把产品铺货到全球一百多个国家里。

因此小疆科技的无人机，在海外销量非常高。

再者，作为一款民用产品，但是很多看起来很豪气，不讲价的大客户购买小疆科技的无人机，尤其是一些高端无人机型号都是作为军事用途使用的。

这也导致了小疆科技里一些价格昂贵的高端无人机型号卖的非常好，如此也拉高了均价，增加了营收，提升了利润。

尽管小疆科技从来不接受各国军事机构或地区武装组织的订单，但是也无法阻止一些看似民间的普通客户在购买无人机后，通过各种途径把无人机转售或租给各国军事机构啊……

老美军方使用的小疆无人机就是这么来的。

作为全球无人机行业里当之无愧的老大……甚至也是唯一的卖家，小疆科技几乎独占了无人机这条非常小众的垂直赛道，几乎没有给后来者留下什么生存的空间。

这也是他们能够做到四十亿美元规模的原因！

市场虽然小，但是人家把市场一口全吞了啊……

而且小疆的营收还在持续大幅度上涨，市场还处于增量时期，前景还是比较好的。

虽然徐申学看不上这点小钱，但是旗下企业能够把营收做起来，能够自给自足，还能有钱投入到研发当中，不用徐申学额外再掏钱扶持，那就是极好的。

对此，徐申学非常高兴，还表扬鼓励了小疆科技的管理团队一番。