可而止，不要太过分。

所以这是个警告威慑行动……”

直到现在，他都不肯透露具体任务内容，不过所有人对此都心知肚明，以李泽华和青云在连续几次竞争中，毫不留情出手来看。

和他作对的江浙资本，香江资本中某些集团，不是原地破产，就是创始人，实控人跑路跳海，多的是人对其恨之入骨。

加上这次腾达事实上崩盘，丧失在移动互联网和支付金融上的市场份额，未来损失何止万亿？

虽然参与布局设计的人很多，但谁让只有青云最弱，不找他算账找谁？

有了人带头，那些在农产品期货，在市场竞争中被青云夺取全部身家的落魄户，岂有不跟随的道理。

满打满算，现在盯着李泽华想要通下杀手的势力不下数十股，只不过绝大部分还没到动手那一步，就被提前察觉而被迫终止了。

其中许多布局不严密，被反向追踪的倒霉蛋，还被逮起来到监狱里唱铁窗泪去了，至于这辈子能不能活着出来，那就是个玄学问题咯。

面对神秘人的搪塞之词，另一位领头人显得很不耐烦，因为他的心理压力更大，就道：“有什么好办法就直接提，磨磨唧唧有什么用？

能当饭吃，还是能让我们顺利完成任务？”“其实很简单，我们不需要直接对其本人出手，只要在他的交通工具上点小心思，一样能达到目的。”

面对神秘人自信满满的大话，连中间人都忍不住反驳道：“没用，有人试过，想给他车上装点原地起飞的玩意，可还没等引爆。

就被提前发现，天知道那家伙是不是有被迫害妄想症，他的座驾出门前，除了人力全面检查，竟然还要检测车内空气质量。

和空车实时重量，单位能精确到千克甚至是克，这怎么玩？

哪怕能有充足时间，把特制轮胎做成一模一样的等重都没用，因为没有足够时间完成布局，之前血淋淋的例子告诉我们。

机会只有一次，之后就会被对方迅速堵上漏洞……”

针对李泽华本人的暗杀，也不止一两次了，其中不乏有人成功收买青云内部工作人员，在某个时间点切断停车点的监控网络。

抢在值班安保换班的间隙，成功将某些玩意送到车底，没曾想，道路交通法都只规定司机在开车前，围绕车辆一周。

以检查是否有号牌遮挡，障碍物或别的安全隐患，青云集团的安保倒好，只有你想不到的，总之各种专业检测设备应有尽有。

每次李泽华刚准备出门，还在下楼途中，就有三四位保镖把所有车辆认真检查一遍，确保没有问题才会出发。

尤其是发现隐患之后，他的安保等级再次提升几个等级，现在连内部采购经专人送过来的瓜果蔬菜，友商朋友赠送的礼品。

只要有机会被他亲自接触到的玩意，都会经过层层检测，按张涛的说法，老板慧眼识珠从几百万人里挑出他们。

平时大价钱养着，几十上百个绝对死忠粉围着一个人转，还能闹出隐患，那就是绝对失职，与其等将来后悔。

不如把工作做到极致，不放过任何一个有可能存在隐患的环节，不仅要派人专门负责每一个步骤，还要让不同的人重复检测。

以确保绝对安全。

而那些被收买，或试图动手的人，包括他们身后的主谋，要么被以内部调岗名义，派去国外开拓业务，然后“正常”的发生事故殒命。

要么经过友好热情的协商后，被带去境外交给当地的医疗集团，本着资源不浪费原则，当当小白鼠为人类未来健康做出贡献。

久而久之，一般人就不敢再打李某人的主意，可谁让他参与的商业竞争层次越来越高，跨国大公司，有底蕴的商业集团。

一但打出真火，就如同现在这样，压根不在乎后果，有些人铁了心要和他同归于尽

香江资本和代英衙门，压根不用自己亲自出手，只要在幕后默默将这些有心人串联到一起，利用以前埋藏积累下来的棋子。

暗中提供帮助即可……

“只需要混进机场，在降落伞和备用伞包上做手脚就行？”

计划，其实从消息传出来那会，就被幕后一大堆人紧锣密鼓制定出来，方案弄了一大堆，最后最靠谱的还是在飞机上动手脚。

在电子设备异常发达的今天，任何关键零部件上的控制芯片，尤其是涉密敏感技术，都装有远程幕后控制软件。

在必要时，可以做到杀人于无形。

而波音的飞机，其使用的发动机，正巧来自代英的罗罗公司，当然，代英不可能留下如此明显的证据，它们另辟蹊径。

想出一个更完美的办法，黑客入侵控制，嘿，谁让李泽华仇人那么多，在过去几次大的商业竞争中，落败者心有不甘趁机报复。

很正常嘛，其中有几个有钱人