值日官将伊63的漂泊位置误记为己方位置。

在伊63数次警告的情况下，伊60仍然以12节的航速，以90度角的位置撞向了伊63右舷中部，导致后者沉没，全艇81名官兵死亡。

这起事故伊60承担主要责任，潜艇夜间航行没有执行规定航速，发现伊60后，潜艇并未采取减速规避措施。

伊63也有次要责任，它发现伊60异常后，并未主动规避，反而被动要求对方避让，造成了沉船事故的发生。

产生这一事故的根本原因在于小本子军备扩张过快，导致有经验的老兵数量不足，新兵处理突发情况时，普遍存在操作生疏、反应过慢的现象，伊63为此付出了艇毁人亡的代价。

而且小本子潜艇自身的技术落后，与其屡屡受挫呈密切正相关。

二十世纪三十年代，小本子海军高层受到“巨舰大炮”思想的影响，将海军的建设重点转向了大型军舰，忽视了潜艇技术的发展，从客观上对潜艇的使用产生了一定影响。

小本子自研的柴油机片面追求功率输出，导致其噪音大幅增加。

丑国一位声纳士官坦言：“小本子的潜艇航行如同敲着大鼓行进。”

连绵不绝的噪音，引起了丑军驱逐舰和反潜机的高度关注。

太平洋战争中，小本子被击沉了127艘远洋潜艇，其中水面舰艇击沉的有67艘，反潜机击沉的有10艘，占60.63%。

战术失误，促使霓虹潜艇的损失雪上加霜。

小本子对潜艇的使用停留在舰队决战的阶段，而丑军的反潜战术早已发生了突飞猛进的变化。

丑军的B－24“解放者”远程轰炸机滞空时间长达18小时，配备10厘米波长的H2S雷达和深水炸弹后，反潜能力得到极大提升。

一架B－24的反潜能力与6艘护卫舰相当，具有超高的性价比。

此外，美制MK24寻声鱼雷的出现，能够对潜艇造成一发致命的效果。

霓虹海军面对日新月异的反潜技术，依旧抱残守缺，墨守陈规，海军高层幻想着用技术落后的潜艇对抗反潜过硬的丑国海军。

与此同时，小本子海军忽视了破交战的重要性，认为此举不符合勇武精神。

更为可笑的是霓虹海军不顾实际情况的需要，坚持要求潜艇实行定时上浮汇报制度，造成额外的潜艇损失。

纵观二站，霓虹潜艇的特点可以用“起步高、种类杂、任务多、战绩小、损失大”来形容。

较早起步的霓虹潜艇，成为有心人的帮凶，妄图以偷袭和闪击战术圈占利益。

事实证明，用僵化的战略指挥过气的装备，统统都是浮云。

当然，要想在这场战争中不落下风，还必须有一只素质过硬的潜艇部队兵才是。

至于那艘潜艇航母，在珍珠港之前，小本子海军的对丑战略可以总结为“渐减邀击”这四个字。

即利用巡洋舰、远程航空兵和远洋潜艇，在丑国海军跨越太平洋前往霓虹的途中，不断施以骚扰削弱其实力。

待敌方主力终于冲破重重阻碍，到达决战海域后，战列舰将以逸待劳给予致命一击，复制联合舰队在对马海战中的辉煌战绩。

为了配合这一战略的实施，霓虹海军潜艇部门将研发重点放在了大型远洋潜艇上，而这意味着潜艇要经常独自在茫茫大海上寻找并监视敌人。

为了解决这一难题，小本子给远洋潜艇配备了侦察机，如太平洋战争期间霓虹装备最多的潜艇“巡潜乙型”，就可以携带一架零式小型水上侦察机。

可不要小看了这架只有1.4吨重的小飞机，它可以在最大程度上扩大潜艇的侦查和监视范围，在必要时甚至可以执行轻型轰炸任务。

不过，霓虹海军的野心可不止于此。

联合舰队司令山本五十六甚至希望霓虹潜水艇可以“静悄悄”地接近丑国本土，然后给予其突然打击。

在他的推动下，1942年5月，军令部下达任务书，要求建造一种可以搭载两架飞机（后来改为三架）、续航距离不低于3.3万海里、可以到达地球上任意地方作战并返回、自持时间长达4个月以上的“潜艇航母”，也就是“伊400型潜水舰”。

伊400型潜水舰是霓虹海军潜艇发展的一道分水岭。

此前，霓虹潜艇舰载机的主要任务是侦查和监视，但伊400型搭载的是攻击机，从一开始就以执行轰炸任务为主。

在山本的设想中，这些潜艇可以破坏巴拿马运河的船闸，阻碍英美军舰通过，甚至绕过德雷克海峡北上，直接把炸弹扔到华盛顿去。

如此“宏伟”的计划，与之相匹配的是前所未有的设计。

在此之前，潜艇一直是一种