第955章私有化，启动！

“檀总，生日快乐啊。”

“老板，生日快乐啊，今天有没有什么特别的安排啊？”

“有什么安排？早点下班回家过生日啊，不过散生日了，不那么重要。”

从前台到高层，每个人都向檀锦程致以祝福，办公室里也会收到鲜一类的小礼物，这大概是每年七夕尉来汽车的保留项目了。

“嘿嘿，老板你还真是占便宜，你这个生日太好记了，想忘记都有点难啊。”

曾纪祥与赵鑫怡正带着几名下属在收拾着这些小礼物，碰到满意的这俩更是毫不客气的自己留下来，美其名曰的帮老板分担一些。

当然，这只是针对内部同事的一些礼物，像是前台送过来的一些粉丝寄过来的礼物，他们是不会动的，甚至于在檀锦程的顶楼办公室里专门开辟出一个角落摆放这些礼物。

“还是老规矩，普通员工超过500元的礼物要么退回去给人家，要么折算成现金红包的形式返还给人家，粉丝那里也是。”

“规矩是好规矩，但是现在有人发现这个规律，都开始做生意了。”

跟着这么一位全网几千万粉丝的老板，赵鑫怡这位私人助理也是挺头痛的，这些年粉丝文化越来越严重，老板的粉丝群体虽然不至于像明星那样搞什么应援，但也确实是有一些较为疯狂的。

另外还有就是每年老板生日，在发现檀锦程不收贵重礼物之后，某些聪明的粉丝甚至做起了这个生意，这里面甚至还有公司内部的员工。

处理起来不难，就是增加了他们团队的工作量。

对于这一点，檀锦程也有些无奈：“算了，按规矩来吧，反正一年也就这么一次，你们辛苦点儿处理一下。”

聪明的人还是很多的，但是在合理规则范围之内，又不涉及公序道德，那就无可厚非，挣点小钱而已，实际上他还知道有一些“聪明人”会以结婚，生日等名义向大型集团公司寄喜帖，运气好也能收到一份礼物呢。

尉来汽车也有收到过类似的喜帖，檀锦程当时看时是大为震惊；还别说，这种偏门的形式还是挺有意思的。

“知道了。”

见老板开始工作了，赵鑫怡也不再多说，上个月底，尉来的子品牌以及新架构发布会在这一个星期里引起了不小的轰动效应，业内对于尉来这次发布会的评价还是比较高的。

发布新的子品牌，正式进军20万元以内的纯电市场，被定义是尉来走出舒适圈，开启新的战略，奔着真正意义的新能源龙头车企而去。

而新的400v架构发布，更是惊艳了在场的所有同行，尉来技术上进度之快，也让同行备感压力，埃安s在网约车市场上的强势表现以及其高性价比，自去年的羊城车展之后，就一直是热议的车型。

口碑上，全新改版的埃安s表现力非常之强，按照市场预估，仅仅只是埃安s这一款车型，在新能源汽车爆发的预估之下，就是年销量10万级别的车型。

七月份由于新能源汽车补贴政策的正式退坡，新能源汽车整体销量下滑非常严重，但是埃安s凭借着它的高性价比以及网约车市场的增长需求，依旧保持着增长的势头。

市面上如byd，吉利，北汽等在新能源领域投入巨大的头部车企，也都均有开发用于网约车运营的车型，但论起竞争力，均比不过埃安s。

埃安s依旧是稳坐网约车之王的名头，竞争对手不是没有通过各种手段来攻击这款车型，尤其是网约车之王这个名头对于立志于走高端路线的尉来而言，确实是算不上什么好的名头。

用网约车之王的名头来攻击尉来，成了各大车企最有利的舆论抢战点，关键是这玩意儿他还安全，这就是事实啊，尉来也没有办法告人家造谣。

可惜的尉来完全不接招，檀锦程不止一次在公开场合表示，尉来对于网约车车之王的名头甘之如饴，这个名头跟品牌战略也没有任何的冲突。

网约车的大量使用，至少意味着在安全方面是更有保障的，打着安全就是最大豪华名头的尉来基本是无视对手的攻击。

虽然说在舆论上今日还是有一部分消费者不领情的，但销量这玩意儿是做不了假的，每家车企都会吹牛逼自己的车子卖得有多好，销量有多棒，但只要看终端交强险的数据就一目了然了。

埃安s依旧还是这么的受欢迎。

而全新400v架构，以及最新的电芯产品则是尉来在技术领域的一次亮肌肉行为，根据尉来财报公开的数据，截止到2019年7月底，尉来在全国范围内的超级充电桩数量已经接近2000个了，超充站更是超过了200座，覆盖全国140多座城市。

而尉来在溧阳的超级充电桩工厂也已经正式开工了，预计在2021年初可以正式投产，这在一定程度上也加速了尉来在补能领域的优势。