足够多的人，就可以按照数量进行变现。

至于名气，你闯出了名堂，自然会有数不清的风险投资机构愿意给你注资。

像龙兴集团、企鹅公司、阿里巴巴都有专门投资的公司，动辄就是上亿的投入，回报往往也很丰厚，可能是十几倍，也有可能是上百倍的收益。

龙兴集团、大米公司、拼多多、美团、饿了么这么多例子摆在眼前，李响、何鹏、李彬自然也想按照前辈留下的路线过河。

一条是经过前辈验证，95%几率可以成功的路，一条是5%可能会成功的路，傻子都会选。

也正是因为吸取了经验，李响抵押了汽车之家股份，再东拼西凑凑出了100亿，打算用来补贴汽车，打一场翻身仗。

何鹏、李彬同样如此，通过各种渠道搞到几十亿的资金，想着抢占市场。

他们的内卷，直接带动了比亚迪内卷，王福同样预告了10万元以下的聚合物半固态电池的家庭轿车，想要深耕触底市场。

比亚迪玩烧钱补贴，上汽集团、北汽集团、长安汽车集团都纷纷开始官宣低价车辆。

半点不夸张的说，这次车企们的烧钱补贴远比美团饿了么当初的补贴夸张，稍微出手就是两三万龙国币的恐怖程度。

往后的半个月，随着ppt造车逐渐化为了现实，比亚迪推出了汉系列车型，直接把新能源汽车的价格打到9.9万，特斯拉的销量一夜之间陷入了寒冬。不仅是比亚迪，上汽集团也改过自新，率先推出了15万，搭载雷神电池的飞凡汽车，一小时斩获6万台的下订量，可谓是出尽风头。

可别觉得6万台少，要知道现在市场环境充斥着大量等等党，此时的6万台基本就等同于领航001当初的18万台。

不仅是比亚迪、上汽集团，长安汽车集团的阿维塔、吉利集团的几何汽车，还有长城集团的欧拉，老牌车企都在陆续推出下沉市场、触底市场车辆。

感到危机感的李响、何鹏、李彬等新势力车企老总也紧急学习雷布斯和陈星，召开ppt发布会，拿着演示稿就上台搞预售。

理想汽车。

小鹏汽车。

蔚来汽车。

极氪汽车。

零跑汽车。

哪吒汽车。

数不清的国产品牌如雨后春笋般疯狂冒头，做为锂电池、车载系统、车载芯片供应商的龙兴集团下属工厂已经三班倒，进入到人可以休息，机器不能停的生产状态。

领航001没有下场打价格战，但谁都清楚，这场价格战能打起来，是陈星在幕后推动，而他才是执棋者。

龙国汽车市场的激烈厮杀，直接惊动了全球资本。

……

大洋彼岸的不列颠。

罗斯柴尔德家族庄园。

族长克雷顿看着乱成一锅粥，打得热火朝天的龙国车企，他整个人都愣在当场。

“15万龙国币。”

“14万龙国币。”

“12.7万龙国币！”

“这些价格居然可以买到雷神固态电池的新能源汽车，陈星你到底干了什么？”

虽然价格战的车企名单没有领航汽车，但他很清楚，陈星的龙兴集团才是罪魁祸首。

雷神电池、聚合物半固态电池、华夏芯片、天选操作系统，这些龙兴集团的科技专利都被其他龙国车企拿来打得热火朝天，要说没有陈星授意，那他妈的纯属扯淡！

龙国市场为什么打起来？

很明显！

就是针对特斯拉，以及外资车企！

这是真正的领域洗牌，用绝对的低价清洗市场，然后把外国品牌换成本国的。

克雷顿眼神极其复杂，他完全就没预料到，陈星居然舍弃自己的领航001销售量，开启这场史无前例的“大乱斗”。

你说他是输家吧？

人家是技术提高方，随时可以收回成本。

你说他是赢家吧？

领航001也被打的滞销了。

此时此刻的克雷顿想到了金庸的《倚天屠龙记，里面有一个招式名为七伤拳。

一练七伤，七者皆伤。是先伤己，再伤人。

陈星这次的出招确实伤己了，但他又确确实实重创了特斯拉，奔驰宝马奥迪等外资集团，让他们陪着自己一起滞销。

不过值得一提的是，领航001采用的是预售模式，压根没有库存车，顶多就是销量下滑。

但奔驰宝马奥迪，还有福特、通用汽车不同，它们拥有大量的库存汽车，卖不出去就咋手里了，还有特斯拉，陈星可没有忘记马嘶克和魔都签订的《对赌协议。

这招七伤拳伤己七分，但伤了对手十二分，这是陈星喜闻乐见，也是最愿意看见的。

克雷顿是犹太资本，他现在不是最恨陈星