和黎明厂，都是被刘永全选过来支援兄弟单位工作的技术人员。

并且，如果不出意外的话，即便在项目结束之后，钟翼也仍然会留在镐京这边担任领导岗位。

“那感谢常总……”

张振华原本有点发白的脸色稍微有了点血色。

常浩南摆摆手，紧接着直接切换到了下一个话题：

“接下来就是关于低压涡轮的部分……”

说到这里，他也稍稍调整姿势，把身体坐直了一些。

这意思类似于“我要动真格的了.jpg”。

而紧跟着常浩南的动作，整个房间的几十号人都紧跟着严肃起来。

“其实一般情况下，低压涡轮的工作温度比较低，对于散热的需求并不苛刻……不过遄达900这个低压涡轮的情况比较特殊。”

这一次，他不再是直接在空气中比划，而是打开了旁边的笔记本电脑以及投影仪。

幕布上很快显示出了一张标注着诸多数据的设计图。

但并不是作为重中之重的叶片部分。

而是涡轮盘。

或者严格来说，是涡轮盘和涡轮轴连接的部分。

“在低压涡轮这块，难点一方面是我刚才说过的材料问题，我们过去没做过，不熟悉，另一方面就是这个涡轮的设计比较……奇怪。”

常浩南斟酌了半天词句，最后才找出了一个比较委婉的说法。

“可能是因为采用三转子结构，本身已经导致转轴部分非常复杂，也可能是其他什么原因，总之在低压涡轮部分，罗罗没有给遄达900做防超转设计……并且虽然没有足够的资料，但我怀疑他们在中压涡轮那边甚至也没有……”

“平常情况下这倒是不会有什么影响，但是一旦出现什么故障，导致涡轮轴断裂，那失去负载的中压和低压涡轮就会在气流推动下转速急剧上升，直到叶片承受不住巨大的离心力被甩到发动机外面去……”

常浩南作为航发设计师，难免有些职业病。

总之就是怎么看怎么别扭。

关键是他手头没有遄达900的完整技术资料，并不知道罗罗准备如何解决这方面的隐患。

还是说他们真就自信，认为自家发动机不会出现断轴问题？

“说起这个，常总。”

任炳达突然插进话来：

“之前我和西罗公司那边对接的时候，听乔治·布林先生无意中提起来过。”

“他说负责生产遄达900发动机涡轮轴和涡轮附件的，分别是石川岛播磨重工业公司，还有川崎重工业公司……”

“咳咳——”

常浩南差点没绷住。

想笑，又觉得不太合适。

结果被口水呛到了……

实际上，ihi和川崎本身并未被卷入到当年的日企质量风波之中。

不过在经历了那样一次事件之后，罗罗竟然还敢选择他们作为供应商，只能说……

勇气可嘉。

“算了，先做好我们自己的事情再说……”

常浩南收敛起笑意，朝着任炳达摆了摆手：

“总之，跟我们有关的地方是，这个涡轮盘和涡轮轴对接的部分，气膜孔密度要比一般的型号更大，而且对于加工过程中的应力控制，以及缺陷控制的要求也更高……”

“……”

常浩南用了大概三个小时的时间，简单介绍了一下自己的研发方案，以及各个小组所负责的具体方向。

不得不说，即便是对于他而言，这也算得上是个挑战。

主要还是个工期问题——

表面上，罗罗那边这一次要的不急。

甚至还特地要求把合同签订日期写到了2002年12月份。

而样品交货肯定不能比签合同更早，所以更是被一杆子支到了2003年4月之前。

这样算下来有将近8个月。

似乎时间表很是宽裕。

但常浩南却知道，2003年初很可能会发生一次意外事件，导致整个明年上半年的工作进度都受到影响。

如果刨除这部分，那就只剩下四个月。

再刨除由于一时间联系不上佩雷尔曼，被迫推迟到年末举办的国际数学家大会……

就只剩下三个半月了……

还是得争分夺秒才行。

……

在分配完任务之后，研讨会也就进入了尾声。

所有人回去休息一晚，第二天就正式开始工作。

而常浩南，却又单独叫住了正准备离开的任炳达：

“老任啊，等一下。”

后者屁股刚抬起来一半，就又坐回到椅子上：

“常总您说。”

常浩南一边伸手在面前