由于华夏的高温合金材料不过关，所以为了保证足够的涡轮前温度，不得不给涡扇10的热端部件设计了极为复杂的气膜孔内部结构——

甚至比上一世华夏用在涡扇15上面的孔型还要复杂。

毕竟后者作为一台2020年代的发动机，已经可以用上相当先进的高温合金。

设计难度反而小了不少。

代价么……就是产能爬坡相当困难。

从01号原型机的生产到现在，虽然总体工艺改进了好几轮，但因为“老师傅手活”这个决速步骤的存在，总产量愣是没怎么提高。

在没有前世经验可供参考的情况下，常浩南只能一步步摸索着前进。

而这，也是他当初决定涉足计算材料学的主要原因之一。

(本章完)