动变速箱市场占据一定份额的配件企业就贵成这样。

要不是其他一流的自动变速箱企业不卖，罗念中绝不会掏这个钱，哪怕知道它未来很值。

等岛国股市崩盘？还是算了。

罗念中知道那时候只会更贵，受影响最大的是那些上市大企业，爱信aw不包含在这里面。

11月16号，远东汽车以5.8亿美元对加拿大汽车配件商麦格纳完成注资，以28.83%的股份成为麦格纳第二大股东。

现在的麦格纳虽然还不是全世界最大的汽车配件商之一，但也规模不小了。

除了底盘框架和底盘的设计制造，麦格纳集团在内外饰、座椅、闭锁、车镜等方面都有很大的市场份额。

关键麦格纳还是全球最大的整车代工和制造厂商之一，和远东汽车能形成很好的互补，这也是他们同意远东汽车注资的最大原因。

整合了大部分配件商以为就这么结束了吗？怎么可能。

趁着这么好的机会，罗念中扩充了远东汽车集团的产品矩阵。

先是在11月5号和收购格特拉克传动脚前脚后，收购了德国巴士商尼奥普兰，正式进入巴士与客车领域。

11月21号，4.13亿美元收购萨博斯堪尼亚公司的卡车业务和斯堪尼亚品牌，开始踏足卡车业务。

11月27号，3700美元全资拿下了意大利摩托车品牌阿普利亚。

自此，在皮耶希入主奥迪集团前，罗念中算是送给了他一份大礼。

而且这个大礼还没有结束，改名后的奥迪集团正在和奥地利的越野摩托和单车制造商ktm，还有漂亮国成立时间刚13年的高端自行车品牌崔克谈收购。

这两笔收购的进展都很顺利，不出意外的话年底前就会官宣。

“接下来，奥迪集团就彻底交给你了，我期待它在你的管理下能更加辉煌”。

皮耶希第一天上任，罗念中肯定是要过来支持一下的。

“放心吧，虽然现在的奥迪集团是全球最大的汽车行业巨头之一，但我会证明你的选择是正确的”。

皮耶希身上斗志满满，罗念中能感觉出来。

“我也没有忘记我当初的承诺，不过不是现在，你要证明你自己的同时也要等待机会”。

(本章完)