挺有趣的。

现在打车贵，尤其是越来越多的大学生，开始搞特种兵旅游。

“景区内部具体的管理什么的，我们不插手。”

“旅游一卡通的事情，则是要上报一下。具体的设计和相关配套服务之类的，由我来带。”

“印章这个点子的确很有意思。”

而在得到了老师的认可后。

于是，印章这件事情，没有任何的质疑的全票通过。

“每个景区在出口的位置，都设置一个盖章的点。”

但人家来送钱都不收，那就有点不合适了。

“到了快关园的时候，公交公司可以直接根据园区内游客数量，提前备车，满足偏远景区的游客回返市区的需求。”

但此刻，有一位女生开口：“我觉得光是一卡通，还不足以带动一些冷门景区。”

“因为电话卡的问题，他们很难使用我们的网络支付软件。”

而他们又该如何配合。

“这对于国外游客的旅游体验，产生了很负面的影响。”

“国外游客占比不低，而且消费力大多很强。”

“林峰则负责带人跑商家，尤其是星辰美食榜上的速食小吃类商家，尽快搞出一个有意向跟我们合作的名单，到时候让各个景区选择适合的品类……”

“甚至可以进行更深入的合作，现在的景区不都有园内游客数量统计么？”

……

“许多地方都没通地铁。”

都要讨论该怎么搞，怎么分工了。

“我觉得有几个景区完全是故意不让自驾游客人开到门口，非要统一在好几公里远的地方建设停车场，逼乘客只能坐摆渡车，又花钱又不方便。”

“我觉得除非是有特殊要求的景区。”

“让国外游客走下飞机后，就能顺畅支付。”

“我去过梅岭那边的好几家景区，都是因为出来的晚了点，就赶不上最后一趟公交了。”

“公交集团那边的问题，我会去跟主任说，请主任帮忙沟通。”

“最终带动所有景区的人气……”

七天七十块，搭配上旅游一卡通，轻松畅玩所有景点。

“我在网络上看到，说是这些游客旅游过程中最不满意的地方，便是支付……”

“还可能开通旅游公交一卡通。”

让景区更有竞争力。

“所以我们应该在高铁站等地方，设立店铺……”

最后，路明飞熟门熟路的分配着工作。

根本不是问题。

这位同学的话说完，迎来了一众同学的点头。

“所以我觉得，景区和公共交通的合作应该更密切一些。”

大家基本都出去旅游过，说实话，这不单单是天海市景区的问题，也是全国很多景区的问题。

“而不是任由游客玩累之后回不去，一天的心情与体验，全被黑车的疯狂薅羊毛给搞毁了。”

“我们只负责现在的问题。”

就算同学搞不定，花点钱请个设计师好了。

等到同学们都不开口了，才环视众人问道：“还有么？”

盖章打卡？

路明飞是雷厉风行的性格。

简简单单就为景区吸引大量游客，可能创造舆论热点。

“这就类似于上班打卡。”

当即便有同学出声开口：“天海市的国外入境游客，据说能达到百分之十五。”

“通过三条公交专线，将所有景区串连起来，最好还能路过天海市的繁华地带，例如商业区什么的。”

所以路明飞当即记录下了这个问题。

“……”

所以除了少数真正全国有名的景点之外，其他都还是要搞出特色来。

不然只靠热度才能有游客的话。

那总有一天会因为热度不再而无人问津。