信自己的眼睛。

不依靠人力就能把上千斤的煤矿从山里面拉出来，如果不是亲眼所见，任谁都不会相信。

洪兴很满意自己的这件作品。

很快他的矿山小火车就在全国各地的国有矿厂推广开来。

工具的力量真的太强大了。

一台机器就能完成十几人甚至是几十人的工作量，让人不得不佩服。

有了这个蒸汽机拉煤，这个矿上的产煤量从以前的几千斤猛增至上万斤。

只要人力跟得上，这机器几乎可以不用休息。

很快，这些产出来的煤炭就堆积如山，只依靠牲畜运至机械厂，速度慢，载重量也少，还是不能满足机械厂的需要。

洪兴又把目光瞄准了停在一旁的小火车。

既然如此，那就用火车来运送吧！

他让钟洵亲自带人测量了一下矿山到机械厂的距离，发现只有四十多里。

洪兴一咬牙一跺脚，修铁路。

他从国库里拿出五百万两白银，调集了三万人来修铁路。

一切从零开始，搞测量，选路线，填路基、铺碎石和枕木，逢山开路，遇水搭桥。

四十多里的铁路，修了整整半年才修好。

期间预算还超标，洪兴知道修铁路很难，但没想到会那么难。

洪兴九年十二月（1670年），世界上第一条真正意义上的火车轨道在天津诞生。

虽然它只是用来拉煤的。

当第一车装满六节车厢煤炭的火车缓缓到达天津机械制造局的时候，所有人被这列横空出世的小火车惊得合不拢嘴。

这个世界要开始翻天覆地的变化了。