改变一些部件的几何形状、尺寸或位置，来调节其热力循环参数。

如增压比、涡轮进口温度、空气流量和涵道比，改变发动机循环工作模式，高推力或低油耗使发动机在各种飞行情况下都能工作在最佳状态。

与此同时，变循环发动机能以多种模式，包括涡轮模式、涡轮风扇模式和冲压模式等工作，因而在亚声速、跨声速、超声速和高超声速飞行状态下都具有良好的性能。

吴桐握笔，结合着手中刚刚推导出来的拟完美气动布局参数，开始计算起来。

以此为发动机所需要的推力、超机动升空的动工力学参数····为根基，以变循环发动机要素为概念，吴桐开始在推衍空间里，建立起两组三维透视立体模型图。一组是现有的WS-15S，一组是还只是大致轮廓，很是模糊的参数模型简易图。

“好！”陆骁的声音轻且定，他虽然没有捕捉到吴桐灵感诞生的瞬间，但是吴桐这样全心投入的研究状态，他不陌生，吴氏状态，他不是第一次见了。每一次，都是代表奇迹诞生！心中喜悦涌现，他很期待吴桐的突破进展！