月球背面。

多普勒环形山，多普勒基地。

由于得天独厚位置，这里成为了智人公司在月球背面建设质量投射器的首选。

这个基地可比月球正面的那几个大型基地还大，太空事业部几乎将月球分公司80%的资源投入这里。

经过一年多持续不断的建设，多普勒质量投射器项目已经完成了55%的工程。

特别是作为核心的环型加速轨道，大体已经完成了建设。

多普勒质量投射器项目与地球的蒲公英项目不一样。

蒲公英项目需要建设环型管道，还需要抽真空，以及大型的浮空软管辅助，才可以保证安全。

然而多普勒质量投射器却不需要如此麻烦，原因就在于月球的环境，毕竟地球有稠密的大气层，而月球地表是近乎真空的状态。

因此多普勒质量投射器项目的环型轨道，不需要建设密封管道，只需要建设好磁束缚系统即可。

考虑到宇宙飞船的形状，最好是长条形状的，最好类似于列车的外形。

负责设计多普勒质量投射器的专业团队，参考了架空铁路、平流层铁路的一些方案，采用一个个环型超导线圈，套在电磁加速轨道上，这些超导线圈可以产生一连串的强磁场，将飞船牢牢地束缚在轨道上。

负责建设工程的几千名同步机器人，加上大批工程设备，正在迅速完善着多普勒质量投射器的环型轨道。

总工程师就是之前负责蒲公英项目的苏长利，还有之前辅助他的副手白沙。

俩人此时就在多普勒基地的工业区中。

当然，俩人同样是采用同步机器人过来的，本人还在地球。

“白沙，你那边的进度有点慢呀！”

白沙也是非常无奈：“没有办法，近期才实现建材的自产，之前一直靠地球总部的物资支持。”

苏长利询问道：“现在工业区可以自产低温超导体了，接下来只需要将超导线圈安置到轨道上，你估计什么时候可以完成？”

“工业区每个月只能生产300个线圈，产能还是有些不够呀！”白沙言语之中还是带着不确定。

毕竟这种大型超导线圈，每一个都要137吨左右，多普勒基地的工业区产能明显不够用。

整环型轨道长度为300公里，平均每公里使用40个线圈，300公里需要1.2万个线圈，工业区每个月只能生产300个线圈，这需要40个月的时间。

“可以增加产能吗？”

工业区负责人马尔克斯?费尔南多摇摇头：“抱歉，产能最多只能提升50%，我们不能盲目扩充产能，毕竟这是一次性投资项目。”

幸好智人公司的生物材料合成技术不同于传统的工业模式，不然多普勒基地可不敢扩充如此庞大的产能。

现代工业为什么没有一下爆产能，核心原因在于生产线的扩充需要钱。

如果是日用品、快消品还好，产能有稳定的需求消化。

但是其他非快消品、日用品的产品，盲目扩充产能，往往只有会导致非常严重的后果。

比如造船厂，为什么很多造船厂宁愿订单排到好几年之后，还是不愿意扩充造船船坞，原因就是他们不想破产。

假设现在有100艘集装箱船的订单，你是造船厂老板，是愿意10年造100艘呢？还是1年造100艘？

看起来，1年造100艘这个选择非常好，短时间内就可以将钱赚了。

但问题是，1年造100艘，就意味着造船厂必须拥有同时建造100艘船的船坞、配套、工人。

万一明年经济不好了，或许航运需求饱和了，那前期投资的船坞和设备将被闲置，工人也必须辞退很大一部分。

因此，最佳的选择，其实是10年造100艘，这样可以细水长流，减少一次性的投资风险。

这就是现代工业必须面临的一个尴尬问题。

汽车、造船、电脑手机和家用电器为什么要搞计划报废？

就是因为工厂生产线的产能，在市场竞争之中，被迫无序扩张，但市场需求并不是无限的，一旦市场饱和了，就意味着工厂要出问题了。

智人公司这种巨企，虽然可以根据需求，在建设产品生产线的时候，就规划好一个额度，不太容易出现产能过剩的情况。

但是从根本上解决这个问题的，其实还是生物材料合成技术的大规模应用。

为什么生物材料合成技术可以解决这个问题？

原因非常简单，因为生物材料合成技术衍生出来的零件培养舱、零件培育池，某种程度上来讲，其通用性非常好。

也就是说，这条生产线今天可以用于电视机的