当然，吉米依然是加班的一员，并且由于人员安排问题，吉米要进行一轮超长待机的加班，长达24小时，甚至不排除36小时的可能性。

之所以要加班这么久，完全是因为分区以后，各个分区的警员人数目前只够常规的白天晚上轮班，圣诞节在一般人看来是阖家团圆聚餐的日子，同时也是案件高发的日子，作为总部仅有的几个可以支援各个分区的警员，吉米要从24日中午上班到25号早上，然后视情况是否25号白天继续在警局加班。

詹姆斯局长、马丁副局长也是加班人员之一，马丁副局长甚至还需要跟吉米一样做现场支援。

吉米今天提前准备了一些零食，还有一些糖果放在口袋里，方便晚上补充能量。吉米打开电台接入调度中心，报备了自己待命状态，紧跟着就来了任务，支援州警前往630高速进行拦截。

对于630高速这一条直接横穿小石城的高速，吉米实在太熟悉了，也不知道这些逃窜的人怎么想的，在高速上跟ASP高速巡警飙车。

对于躲避高速巡警，最好的办法其实是找到一个高速出口，直接进入居民区，小石城这边有不少道路是有坡度的，只要拉开距离上了坡，找个路口转弯猫一下，有相当大的概率可以进入ASP高速巡警的盲区。

然而这一年接触的这些追逐，十个有八个都只会在高速上加速逃离，这就基本没什么机会跑掉，对于高速巡警来说，这是他们吃饭的技能，追逐和PIT远比一般的司机要熟练。剩下的两个逃窜的也基本是在市区或者居民区公路上开车，找盲区和躲避警察视线的水准真的差。

县警局大楼距离630高速其实并不远，吉米从总部出发，赶到最近的高速入口，用对讲机联系调度中心确定了自己没有错过，就安心的在路口等待，没有直接上高速。

调度中心传来新的情况，嫌犯的皮卡已经从前一个高速入口下来，进入了居民区，吉米直接打开警灯警笛，掉头朝着他们的位置追了过去。

这是一个聪明的司机，再加上皮卡本身稳定性，他在高速上没有被ASP干掉，成功下到了城市道路，吉米听着调度中心给的新的地点，也在路上掉头准备换路，试试看能不能绕到他们前面。

现在的追踪路线已经完全在城市边上的乡村公路上了，这里限速40，吉米根据调度中心不断传来的新的消息，也在调整着自己的路线，终于，前面看到了警车的警灯，一辆红色皮卡在前面跑，后面2辆警车在跟着。

吉米直接朝着皮卡冲了过去，皮卡看到迎面又来了一辆警车，马上在丁字口转弯进入旁边的小路，吉米跟在那两辆警车后面，第一辆警车是州警的，第二辆是LRPD小石城市警察，吉米第三，是普拉斯基县警察，这皮卡的待遇是真的好。

有ASP州警巡逻队在前面，吉米跟前面的LRPD都很老实的跟在后面，也不去超车，反正有老大哥在前面顶着，这皮卡跑不了。

前面丁字口，皮卡继续转弯，连续经过几个路口，ASP的哥们估计也着急了，在这种乡村小路上开到100以上，太危险了。

ASP警车看到前面没有车，直接加速，贴近了皮卡，皮卡看着后面警车的移动方向，也在跟着左右调整，卡住位置，不让ASP警车进入PIT位。

前面又是一个丁字路口，皮卡需要向左或者向右转弯，在皮卡减速的时候，后面的ASP警车直接撞到了皮卡的右后方，一个侧向力把皮卡推向一边，加上皮卡自己的重量，直接横着停在了丁字路口靠近路边的位置。

后面跟着的LRPD警车斜着插了过去，把警车停在了皮卡车头，吉米跟在最后，他停车以后直接掏枪下车指着驾驶室，这种距离，而且皮卡肯定不是防弹玻璃或者单向防弹玻璃，吉米可以保证只要他有异动，立刻击伤甚至击毙司机。

ASP的警员在自己车停稳以后也跟着下了车，掏枪指向司机。由于有州警在，吉米和LRPD的警员都只是拿枪指着司机，并没有发话，看州警大哥在那边要求司机下车趴下，然后给他上了铐子。

吉米看没自己的事了，就收枪，回到了警车，掉头返回市区。

这种支援虽然不是每天都有，但是也经历不少了，ASP老大哥们不愧是专业的，需要吉米前出PIT的机会很少，绝大部分都由州警自行解决了。县警和市警基本都是备份，还是基本没什么太大用的备份。

今天注定休息不了，吉米开车还没走多远，就收到调度中心安排，支援南区分局的警员协助扣人。

美国警察一般身上带1-2个手铐，有时候如果发生群体事件、多人斗殴或者拦停的车里人数多，就需要其他警员支援，一方面是带多的手铐过来拷人，另一方面也是需要用其他警车的后座笼子来接人。

吉米赶到现场，果然，一辆车被拦停，4个人，其中两个已经被送进了警车笼子，还有两个靠在引擎盖，等待处理。

吉米过去拷上这两个人，放