八月中旬，港府果然宣布招标葵涌八号货柜码头，有意的财团可以申请报名，开标时间在明年1990年1月5日。

之所以提前放出消息，因为在货柜码头的投标上，需要考虑多种因素，码头设计方案就是一个重要因素之一。所以，这段时间里，大家有足够的时间拿出方案。

在港府放出竞标的消息后，国际货柜和现代货柜就向媒体透露出，两家打算联合竞标。

一时间，舆论哗然！

这简直是不给其它财团活路啊！

当然，此时没有外资财团对这个葵涌八号货柜码头感兴趣，因为形势不太好。

所以大家的目光看向新时代集团，因为入股海陆货柜联运；

所以，大家都认为林祖辉是在为这个项目做准备。

只是没想到，香江第一、第二的货柜公司，联手起来。

就连林祖辉的盟友，新世界发展和恒基似乎都有退出之意。

其实，对于林祖辉而言，早已经算到这一步。

因为前世就是两家货柜公司联手入标，然后再瓜分四个泊位的。

现代货柜也不傻，跟着国际货柜一起干，好歹能分一半。

所以，林祖辉的全部筹码，就压在了收购欧洲航务和英国铁行手中的25%股份。

有了这25%股份，他就不担心现代货柜码头不倒戈。

......

陆东来匆匆的来到林祖辉办公室，脸上带着喜色，让林祖辉似乎猜测到什么。

“老板，欧洲航务和英国铁行两家公司松口了，愿意出售他们手中的股份！不过，要价有点高，他们要求25亿元买下他们手中的25%股权。”

若是其他财团的掌门人，可能还会犹豫，而林祖辉丝毫不在意比预算高出的5亿。

“答应他们！尽快安排签约！”

“好的，我马上去联系！”

陆东来走后，林祖辉也站起来，在办公室踱步。

25亿他并不心痛，以后卖给九龙仓起码可以30亿！至于为什么要没给九龙仓，因为这个股份本来就是来迫使现代货柜倒戈的。

他不可能同时发展两个货柜公司，而且新时代的债务已经让他开始头痛了，毕竟要明天下半年才可以在石油期货上赚到钱。

这一年里，若是债务持续高涨，恐怕股价上不去。

哪怕是眼下，新时代集团其实也拿不出这25亿！

本来是有100亿的，花园道地王和购买土地储备，就准备花80亿；

仅剩下20亿，再加上出售花园道地王股权回笼7亿，再加上地产盈利，公司账上就只能动用30亿；而刚刚入股海陆货运还花了12亿，其实只有18亿的资金了。

最终，林祖辉决定让自己的家族投资公司，全部拿下25%现代货柜股份。只要讲好分三个月付款，日本证券回笼的资金就可以派上用场了。

想到于此，林祖辉笑了！

国际货柜和现代货柜，宣布的‘好消息’太早了，晚点有多打脸就知道了。