滇边州，雷达站。

这一场战斗，关乎着生死存亡，一刻也不得松懈。

所以雷达营的营长，马大志，时刻守在这自己的作战室里。

“报告营长，英军的38架战斗机猛然间调头，朝我军正想绕到他们后面的战斗机迎面飞去，看距离应该还有5分钟就应该接触上了。”

“什么？”

马大志脸色大变，拿起手上的通讯话筒，开始呼叫战斗机大队的劳开来。

“劳开来队长，雷达站紧急呼叫！”

“劳开来队长，雷达站紧急呼叫！”

“劳开来收到，请说！”

“38架敌机已经调转机头正向你们飞来，大概还有4分半钟就与你们接触上了，请注意应对。”

“什么，你再说一次！”

“38架敌机，好像很清楚你们在哪里，已经调转机头正向你们飞来，根据你们的距离，大概还有4分钟就接触上了，请注意应对！”

“收到，谢谢！”

劳开来这个时候想起，自己学校里面弄来的那套雷达系统，还是从英国人那里拿到的。。

他们能从英国人那里拿到雷达，就证明英国人那里也有雷达，所以，自己这是被英国人的雷达给盯上了吗？

“弟兄们，我们这是被英国人的雷达给盯上了，所以我们三分钟后会跟敌机遭遇上。

现在跑已经来不及了，敌机的速度比我们要快，而且数量是我方飞机的几乎多出一倍。

所以弟兄们，现在拼命的时候到了！

但是拼命不是盲目的拼命，我现在提出两个可能。

第一，我们刚才既然能够伏击那6架飞机，那就证明英国人的雷达可能覆盖不到那6架飞机被伏击的位置去，否则早就给他们提醒了，我们也就不可能伏击成功。

所以，我们可以一边拼命一边往那边飞然后想办法摆脱敌机的追击。

另外第二上课的时候不知道大家有没有努力听讲校长跟我们讲解的时候说过，日本人的隼式战斗机，跟英国人的喷火以及飓风都有过比较各方面数据，都落后于英国人的飓风以及喷火战斗机。

特别是在高空高速方面跟英国人的飓风和喷火战斗机比起来那就跟残疾人和正常人相比一样根本就没办法比。

因为我们的这个隼式战斗机，机体太过脆弱就连俯冲攻击，都不敢超出既定的速度。

所以，如果是按数据来对比的话我们是在下风的。

但这个隼式战斗机并不是一无是处在小半径转弯以及低空低速缠斗方面比英国人的喷火和飓风要优秀太多了。

校长说过，如果跟喷火战斗机以及飓风战斗机遭遇时如果不能偷袭，或者在逃跑不顺利的情况下，那么就想办法将敌机拉入低空低速缠斗当中。

在低空低速缠斗转圈翻滚等作战动作时，英国人的喷火以及飓风都比不上日本人的隼式。

我们座下的战机都经过校长的亲手检查以及升级过机体结构，在俯冲攻击方面有所加强在低空低速缠斗方面更有所加强。

小半径转弯以及转圈翻滚方面，我们的战斗机简直是甩开英国人的喷火以及飓风好大一截。”

是的如果只看数据的话，英国人的喷火以及飓风都甩了日本人的隼式战斗机好大一截。

不管是机体强度还是速度，都不是隼式战斗机可比的。

再次空袭仰光，日本陆军第64战队起飞了8架战斗机迎战。

这是38“闪电”战斗机首次在缅甸参战，这款战斗机此前一直活跃在南太平洋战场。

然而，美军战斗机再次遭到大败。日机仅损失一架“隼式”和一架“钟馗”，美机却被击落10架之多。

十比二的战损比，就更离谱。

其中51就有4架、38被击落2架，还有3架24轰炸机被击落。

美方战斗机均为最新型号，战斗结果却是日方一边倒的胜利。

最重要的是战后统计，综合战后双方资料的统计，从1943年7月到1944年7月，盟军各种战斗机在滇缅印战场与日本“隼”式空战的结果是：

“飓风”击落“隼”3架，被击落24架“喷火”击落16架，被击落18架51击落12架，被击落15架38击落13架，被击落8架。甚至最后才登场的47也被“隼”式击落一架，而战果是零。

这个数据，还是他们后来找到了隼式的弱点之后针对性的训练才有了这样的战绩。

否则他们居然被一架低速的战机所碾压，说出去都丢人。

为什么会有这样的数据？

滇缅印战场的盟军飞行员曾有一句名言：“绝对不要和日本战斗机低速兜圈子。”

这可谓是血的教训，而且也是至理名言。

然而，在1944年以