接电话的，希望能听到是同事带来的好消息。

但是电话里传来的，是一个陌生人的声音。

“你好，请问扬子研究院的地效飞行器研究组吗？”

接电话的明显楞了一下。他们虽然是研究地效飞行器，但是他们的研究组并不是按这个命名的。而是按一组数字。

可还没等他问，电话里就又传来对方的声音：“我这里是雷火公司，想跟你们合作研究一个类似地效飞行器的货运船舶”

“封先生，你的意思是，想要研究一种能运载量超过三千吨的大型地效飞行器？”

封燊在逼仄的雷火有限公司的办公室里，面见了扬子研究院的人。

他笑着说：“当然不是地效飞行器。我知道地效飞行器的原理。想要载重三千吨，以我们现在的技术储备，几乎没可能。”

到目前为止，世界上出现过的最大的地效飞行器，是黑海怪物。但那也不过是搭载十几枚反舰导弹而已。载重能力大概最多不过两百吨。

而且，现在地效飞行器的研究方向，还主要研究客运型。

载重能力超过三千吨的，几乎不可能。

“那封先生你的意思是？”

“地效飞行器不行，但是我想着，气垫船应该是可以的。”

世界上最大气垫船，是欧洲野牛。那550多吨的满载排水量，已经不是登陆艇了，而是登陆舰。除去自身搭载的武器系统之外，还能至少搭载一百五十吨的坦克。

“气垫船想要搭载三千吨货物，也不容易实现。气垫船的适航性并不是很强。只能在近海航行。而且哪怕是在近海，在海况稍差情况下，容易失速再有就是能耗太高，运输成本根本谈不上经济。”

这个封燊当然知道。

欧洲野牛就是那样实例：海浪超过两米就不好出海离开五十多吨的油料，续航力也不过三百海里

“如果是具有气垫功能的三体船呢？”

研究院的人一愣：“具有气垫的三体船？”

封燊拿出一张简单的图：“就是这样，在主船体跟福船体之间的悬翼下方，留有一个槽位在航行时，三个船体都有单独的推进系统。悬翼下方浸入水下槽内的空气，不仅可以增加浮力，也能降低船体与船体的摩擦系数。”

“那听起来可行。但是要托起那么重的船体，能耗也很大。”

“如果我们能提供能耗很低的纯电动力系统呢。”

“那不可能想满足你提出的速度指标，所需电池重量会很大。或者用燃油发电，想要远距离航运，发电机组和燃料占的重量也很大，不可能”

“如果我们提供性能满足需要的蓄电池和足够输出的动力系统呢？”

“”

最终双方达成了协议。

封燊出钱，研究院需要满足他的要求。事情就这么简单。

他提出一系列的技术指标。比如同时具备气垫船与地效飞行器的功能，要求载重至少一百个货柜最大航速要达到一百节。抗五米浪、八级风。续航能力超过四千海里

而雷火公司一共给十五亿作为研究经费。分三期给。

第一期，做出合理的船型设计后给40。

第二期，制造缩小版的试验船后，再给30。

第三期，试验船通过验证后再给30，并生产两艘船体这么一艘船，最核心的就是动力系统和电池组。它们由雷火公司提供，不算入研发生产经费。

可以说，研究所和造船厂只是设计生产一个船壳。而封燊和雷火需要为此付支出十五亿。

雷火公司的所有股东都集中了。

在谷毅他们面前，摆着一个船的模型。

侯军见着了，觉得有些稀奇：“这就是你想要研究的船？怎么怪模怪样的？”

确实有些怪模怪样的。

如果不是有三个明显的船体，他都以为是一家双翼飞机了。

船体的长宽比很都快接近11了。但三个船体都很瘦长，看长宽比，应该能达到101。也就是说，两侧船体与主船体之间的悬臂很宽。

“这只是一个不怎么严谨的模型。只是一个概念。”

封燊跟扬子研究院签了合同，才跟他们说的。

他的意思是，如果他们觉得花十五亿研究这个项目不行。钱就他个人出了。

“我的想法是利用悬臂的下层的空气膜，降低水流的阻尼。而两层悬臂之间的空隙，形成空气托力，给船体一个地效飞行效应，减少高速航行时的吃水深度”

谷毅皱眉说：“这个模型会不会太过理想了？物体运动速度越快，就越容易被外部环境影响。水和风对船的影响很大。海况多变，这样的船真能造出来？”

封燊也不确定能不能造出来。

但万一造出来了呢？

“总要试试是。”封燊笑着说。“如果成了，在陆路的交通无法达到的地区之间，就可以有一种堪比火