天朗气清微风拂面.

白沙滩前一叶孤舟静静地漂浮在碧波之上顺着海波微微摇摆在船体两旁留下深色的水痕.

岸上的欢呼热烈而又喧闹像是在岛屿上召开了盛大的节日宴会.牛逼社会我方哥五天造一船

还有谁

姚俊一天内我要看到等比例模型出现在俱乐部的货架上不好意思这次我买爆

大家亲眼目睹了眼前的这叶小舟是如何在铁与火的锻造下从一颗二十米高的大棕榈树一步一步变成现如今的舟船模样.

平日生活中何曾见识过这种操作对岛上的大部分游客来说是前所未有的新奇感.

不仅如此伴随着毕方的到来岛上的游客似乎又多了几分

探险度假村的经理菲尔斯以及专门载着游客在复活节岛上闲逛的司机霍斯利对此恐怕最有发言权.

如今已是四月中旬离游客最多的旅游季过去了大半个月入住的客人数量应该越来越少才对.

菲尔斯近两天检查入住记录发现度假村的入住率居然不降反增最关键的是这些人都是在近两天增加出来的.

询问了司机霍斯利发现也的确如此四月本该是工作量下降的日子他却并没有感觉到反而每天依旧有大量游客让他载着在岛上游玩.

再看看周边几家酒店虽然上涨的没有探险度假村那么明显却也止住了下颓的趋势大有再来一波逆青春的意思.

如此反常的行为背后原因到底是为什麽菲尔斯心里门清愈发感觉老板的决策妙不可言.

门口那两棵树移植过来花费了好几万刀除了门面好看点啥用没有现在看来还是自己目光短浅了.

华夏那句话怎么说来着凤凰梧桐自己会来什麽来着.

经常和全世界各地游客打交道对主要国家文化都有所了解的菲尔斯觉得自家老板真是英明神武.

美滋滋.沙滩上.

毕方赤着双脚卷起裤腿推着独木舟进入到海水中微凉的海水淹没至大腿位.

水深了一些独木舟依旧稳定的漂浮在海面上没有倾斜没有漏水和正常船只完全一样除了被火烤过有些漆黑不那么美观.

确认差不多后毕方准备上船.

独木舟的形式多种多样细长宽大窄胖完全取决于需求和树木.

有的竞速船为了极致的速度将船体打造得如同一根长梭需要极高的技巧才能保持平衡并且高速前进.

但并非所有的独木舟都是如此毕方不可能将自己的船打造成那样那完全是为自己接下来的一个月横渡遭罪受.

如果一个人能连续一个月保持一定的腰腹力量让船体维持平衡那这个人的人类属性或许就需要打上一个问号.

毕方的要是一个能快速前进又能提供一个休息点的正常船只白天可以高速前进晚上能躺平睡觉遇到小的风浪也无需担忧.

正是如此毕方才需要选择足够大的棕榈树船体足够宽不会轻易侧翻也能提供足够的安全性和浮力.

虽然还没有进一步的打磨但看上去已经和正常小船没什麽差别.

长近四米宽超过半米为了很好的在海上航行避免进水和侧翻船体两头高高翘起并且为了防止开裂两个船头都是实木并没有刨空这样可以有效防止船头太薄导致崩裂.

仅从造型上看甚至有些像是缩小后的维京船美观的同时兼具实用性.

如果是正常至作一棵棕榈树完全可以劈成两半做成两艘独木舟但至作出来的船会比较扁平无法较好的应对风浪.

为了现如今这样的造型毕方只能以一艘一棵的高成本代价至作幸运的是成果喜人.

独木舟的好处就是一体成船结构极其牢固.

海洋舟最方便的下水点可以选在亲水码头在入船前一定要检查一遍所有装备.

首先检查救生衣是否穿戴好如果使用防水裙可以先卷起以免入舱时坐在裙上将船桨放在伸手可及的地方.

时刻记得当需要把人的重量加在船上时一定要加在船的中心线上否则容易覆舟.

先要按紧座舱栏的后延脚的位置也要放在座舱中心线附近.然后把身体抬起注意重量要慢慢加在手上将身体放入座舱.出舱的顺序相反.如果使用防水裙连接时从后往前两侧同时动手最为方便.

如果没有亲水码头可以找其它合适的下水点我是选了一片平滑没有大浪的沙滩主要目的是要水流平缓且有合适的深度.找个可以依靠的物体比如岸边的岩石.

以现在的船体质量毕方完全可以不讲究这些技巧直接上船也没问题船体的浮力足够支撑一些不规范的操作.

只不过毕方并没有忘记自己还在直播.

从第一场直播开始毕方始终牢记自己的人设从未变过.

毕方双脚踩在海沙中将船限至在身边随后将临时至作的船桨放在船沿上另一端搁在岸边石上一手按紧船体的后延用拇指扣住船桨杆另一手按牢岸边石并卡住放在石上的那个桨端如此一来就有了