“你是个讲故事的好手。”

船体走廊内，毕方刚要回到自己房间，就碰上了蓄满络腮胡的船长。

这位船长靠在座位旁端着一杯热咖啡举杯示意，澹澹的雾气涌出，让人在寒冷的北冰洋感受到了一丝暖意。

毕方笑了笑：“其实我的直播有一大半都在讲故事，久而久之就练出来了。”

刚刚从甲板上下来，许多旁听的游客都有些恋恋不舍。

人的知识来源于三个层面：体验、理解和顿悟。

体验无疑是最直观的获取方式，相对于惫懒的认知系统来说，通过体验获得知识既理所当然又毫无疑问——人天生就是喜欢形象化思维的。

这也是毕方的最大优点，直播期间观众永远不会觉得无聊。

其他人一天的荒野求生需要剪辑成一个小时，甚至半个小时，才能保证足够的吸引力，可毕方却能让观众保持高强度在线，就是凭借自己强大的讲故事能力。

“所以你还没说最后的结局呢？那个探险家，叫蒙......蒙......”船长递上一杯热可可，中途他也去听了，并且乐在其中，可中途又因为一些事情不得不回到了船长室，现在有些好奇结局。

“是罗阿尔德·阿蒙森。”毕方接过热可可微辍一口，赞叹一声，“不错的饮料，不过下次可以再加几块糖。”

这位船长也是位妙人。

毕方是要去往格陵兰岛，可他要去的地方更远，更偏，大型游轮都有固定的旅游路线，不可能为了他独自一人而改变航线。

最终毕方找到了这艘原本由远洋渔船改装而来的小型游轮，虽然设施方面肯定不如“泰坦尼克号”，舒适度也差了不少，可对于毕方的要求，眼前这位船长却十分欣然的同意了，甚至没有额外收费。

甚至表示自己已经看毕方直播很久了。

“根据你的要求已经加了三块方糖，还有大量的巧克力。”船长无语。

“唔，是吗。”毕方耸耸肩，“船上有甜甜圈吗，今天晚饭就吃这个了。”

船长语气严肃：“你这样三十岁左右就会得糖尿病的。”

“唔，就这一段时间而已。”

这些天毕方一直都在增加体重，一天要吃好几顿，并且都是甜食，尽可能的在体内储存起脂肪，以此来应对接下来可能暴瘦的北极求生。

收益于鱼王胃袋的强大消化能力，现在的毕方体重已经突破了八十五的大关，达到了一百七十斤。

也就是这些天毕方一直在直播，这种渐变看起来并不明显，要是中间断档，增重的感觉就会比较明显了。

“所以你还没说故事的结局呢。”船长提醒道。

哪怕自己已经在这条航线上航行了十数年，船长也依旧不知道还有这样一位传奇的探险家，更不知道海峡的名称由来。

他一直以为弗拉姆海峡就一直叫弗拉姆海峡，就像央格兰一直叫央格兰，自古如此。

“结局就是这位探险家先生辉煌于南极，而落幕却在北极，烟花散尽，一切重归于自然。”

听到这个结局，船长感到了一丝愕然。

“阿蒙森从南极回来后，并没有陶醉在摘取探险界王冠上明珠的胜利中，他很早就提出利用空中交通工具对北极进行考察，并作了多次的尝试。”

“1915年的时候，他获得了挪威第一份民用飞行执照。次年五月，他就和丑国人埃尔思、意大利人诺比尔，乘坐飞艇从斯匹次卑尔根群岛起飞，经过北极极点到阿拉斯加，全程共4000公里。”

“那是人类首次穿越北极的飞行，过去传说在北极点与阿拉斯加之间，存在一块广阔的陆地，这次飞行证实上述传说是错误的。”

“但是1928年5月23日，诺比尔驾驶飞艇到北极点考察，返航时飞艇失事，有9人掉在冰上，6个人下落不明，阿蒙森得知这一消息后，于6月18日乘坐飞机前往救援往日的探险伙伴，之后就发生了空难。”

“空难？”

“是的，1928年6月18日，阿蒙森乘坐法国飞机‘拉瑟姆号’前往北极试图救援因飞艇坠落而失踪的意大利探险队，途中飞机失事，阿蒙森一去不回。”

1928年12月14日被挪威政府定为南极日，他们用这种方式来纪念阿蒙森。

这一天的中午，挪威全国的教堂都会响起钟声，人们以2分钟的静默来怀念这位伟大的探险家。

阿蒙森那执着于自己的理想，敢于挑战自我，不怕困难，百折不挠的进取精神，?永远激励着后人去探索未知的世界。

沉吟了一下，毕方悠悠然吟道。

“他完成了自己份内的工作后，又回到了北极的荒野，那是他度假的地方。

他在冰雪世界纯净的天空下找到了一个未知的长眠之地，那里弥漫着永恒的乐曲。

他的名字如灿烂的北极光一样永远照耀着挪威的年轻一代。”