开打是在空战后的第五天。

之所以选择在这一天开打，就只有一个原因：鬼子的夜间战斗机已经到位了，而且来了一个大队36架。

鬼子夜间战斗机一到位，就意味着飞行员们失去了像往常一样在夜间起飞训练的机会……一旦起飞训练，很容易就遭到敌人夜间战机的攻击，而且一攻击就只有拼个你死我活。

原因很简单，完县机场没有安全空域，一旦打起来就面临之前卡络斯大队一样的窘境，连个降落的地方都没有。

由此，王学新也知道鬼子上当了。

鬼子之所以需要一个大队三十余架夜间战斗机，为的就是能在夜间全面封锁完县机场……虽说八路军乃至鹰酱的霍克81此时都没有夜战能力，但作战和封锁是两回事。

严格来说，作战更需要战斗机的质量，而封锁则更要求战斗机的数量。

因为封锁需要全天24小时在完县机场上空巡逻甚至做好战斗准备，一有情况马上出击。

因此鬼子才需要36架夜间战机。

至于“零战”……王学新得到的情况是，鬼子在上次战斗中损失了四架：三架被击落一架被击伤。

鬼子没有补充四架而是补充了三架，那架被击伤的“零战”在紧急维修中打算让它重新飞上天空。

这也证明了鬼子对“零战”中队并不重视，也就是对白天的封锁不重视。

这很正常，他们以为“零战”是无敌的，因此根本就不需要担心白天。

这就是王学新想要的。

因为王学新认为，“零战”虽说是鬼子的优势，但同样也是鬼子的弱点。

因为，鬼子KI45夜间战斗机的生产并不困难，同时太平洋战场以及其它方向的需求量不大，鬼子可以短时间内投入很多这种战斗机到华夏。

于是，八路军的计划如果是针对KI45夜间战斗机，要面对的很可能就是鬼子这个庞大的工业机器，击落几架鬼子就会派更多的夜间战斗机出现在华夏的天空，这无助于解除鬼子对完县机场的封锁。

但“零战”却并非如此。

此时“零战”的产量全部不过三百余架次，生产出来马上就运往太平洋战场与鹰酱作战……鬼子希望能一举将鹰酱海空军击溃掌握战场话语权然后逼迫鹰酱与其谈判。

如果八路军能在华夏战场重创鬼子的“零战”中队，而鬼子甚至还没有解决的方法或针对性的战术，鬼子在“零战”如此紧缺的情况下几乎不可能再把这款实际上是舰载机的战机用来对付八路军的霍克81。

王学新的思路很清晰，他确定这才是解除鬼子对完县机场的关键。

战前，王学新照例要说上几句。

他看着站在面前的一个个华夏飞行员和鹰酱飞行员，没有多废话，只是说道：“同志们，不久前，鬼子的‘零战’以3比33的战损比赢了我军一场，我不会回避这个问题，我甚至会把它刻在心里！因为我知道，它只能用鬼子的血把这个耻辱洗干净，它只能用敌人的战机将它抚平，只能用同样的战损比打出一场漂亮战才能让它消失！现在，这一刻终于到了，你们准备好了吗？”

“准备好了！”战士们大声回应。

不过王学新其实知道他们没有准备好。

总共只有五次训练，训练总时长最多的只有七小时……霍克81滞空时间短，每次训练一个多小时油就耗得差不多了，而且一个多小时飞行员也累得不行，这还是鹰酱飞行员达到的训练时长。

然而，现在已经没有任何转寰的余地，要么突破封锁，要么被鬼子封锁从此消声匿迹。

道格少校上飞机前，还感叹道：“王，我认为你从一开始就是对的，他们（指鹰酱）应该第一批就送来100架战机。如果是那样，完县机场就不可能会出现现在这种状况！”

道格少校说的没错。

如今这局面其实是鹰酱犹豫不决造成的。

如果从一开始，在鬼子还没有心理准备时就突然将战机增加到100架，那么鬼子就谈不上封锁。

因为那时战机的数量已经成规模甚至有自保的能力，能在空中打开一片安全区域。

那时鬼子想封锁就十分困难。

实在不行，鹰酱还可以从陆路将优秀的飞行员调派到完县机场替换二线飞行员参战。

但是现在，因为鹰酱挤牙膏似的一点一点增加，导致鬼子做出调整甚至还调来“零战”实施封锁，上场空战的失败，归根结底也是因为这个决策的错误。

但战争就是这样，追究责任毫无意义。

现实就是如今完县机场已经被逼进死胡同，八路军只能背水一战。

王学新乐观的拍了拍道格少校的肩膀，说：“放心吧，少校！这又何尝不是一个机会？它逼着我们找到了对付‘零战’的新战术，不是吗？”