值。

皮尔森肯定想不到，做空空客的主谋，就是这个英国佬。

而这个英国佬正为姜大邺打工。

按照常规的想法，肯定是趁机先囤积空客股票，再来一波利好消息，股票肯定会蹭蹭的往上涨。

克里斯沃森对此表示非常不屑，认为这个方案实在太低端，没法上台面。

首先，必须筹集更多的资金，同时借出更多的劳斯莱斯与空客集团两家公司的股票。

然后，空客集团宣布终止与英国人的合作，并且不再使用劳斯莱斯的航空发动机。

这显然对双方都是一个极大的利空消息。

双方的股票肯定会大跌，把借来的股票也全部卖出，加剧这两家公司的下跌速度。

几方联合起来把股票打压到最低后，趁机开始囤积两家公司股票。

再然后，把低价囤积的股票还回去，转而继续囤积空客集团的股票。

紧接着，空客集团发布消息，找到了更强的航发供应商。

趁着空客股票开始回暖，又公布一些鲲鹏二号的发动机性能。

投资者们看到了空客有翻盘的希望。

最后，空客集团宣布引入战略合作伙伴鲲鹏航发公司入股。

投资者们对空客反超波音抱有强烈的期望，紧接着股票大涨，甚至有可能超越暴跌之前的股价。

皮尔森对这个建议非常满意。

为了这一次的大翻身筹备更多的资金，他甚至抵押股份贷款借了30亿美元，交给克里斯沃森操作。

克里斯沃森带领旗下的恶龙对冲基金，开始在欧洲股市兴风作浪。

在此之前，他们就卖空波音和空客，以及相关公司的股票，大赚了一笔。

他们从中牟利152亿美元，其中空客，就贡献了96亿美元。

加上之前的本金和盈利，恶龙对冲基金总共拥有了231多亿美元。

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