能够盈利的那些线路上面；比如，巴黎到里尔、到里昂、到奥尔良这些客流量和运输量巨大，注定会产生盈利的干线。至于深入到地方小城市和村镇的线路，您可以让民间符合资质的企业来承包建设和运营，然后让分销商再去分销他们的债券，这样就可以缓解政府自身财政所面对的压力。”

博旺仔细跟艾格隆解释，在他的构想当中，国家的铁岛实业应该采取国有干线加上私营专线的模式，大城市之间的线路由国家铁路公司负责建设和运营，而地方那些如同毛细血管一样的支线，就让民间自己筹集资金，政府顶多给出土地优惠和金融政策优惠就行了，也不必再负担其中的建设和运营支出。

因为对人员庞大的政府机构来说，小型支线是注定不可能盈利的，不如让民间企业自己来筹钱。

“我认为您说得没错。”艾格隆略加思索，同意了博旺的看法。“那么在这种情况下，债券的发行应该也会有所区别吧？”

“陛下，您果然厉害，一下子说到点子上了。”博旺立刻点了点头，“政府发行的债券，票面价值高，利率低，收益稳定；而民间企业发行的债券，利率高，价格波动极大……而且，很有可能会因为种种原因出现破产风潮。”

博旺虽然说得委婉，但是艾格隆却完全明白对方的意思。

因为，这正是这个年代的特色产物啊，各种莫名其妙的发财机会，各种莫名其妙的债券和股票，就跟开盲盒一样，有时候以为是正经投资结果是诈骗，有时候以为是诈骗结果却是暴富的投资，一切都是如此戏剧化。

“诈骗”和“投资”的区别，别说普通人了，恐怕专业人士有时候都很难分得清呢？

铁路也是诈骗的重灾区，银行和某某“实业家”勾结在一起，成立铁路公司，然后以“铁路事业”的名义大肆滥发债券，在债券被不知情的储户或者客户购买一空之后，立刻以各种理由宣布停工或者破产，甚至直接卷款潜逃，结果大批人倾家荡产，幕后的策划者却赚得盆满钵满。

这也是一种时代的阵痛吧。

博旺恰好也是此道老手，所以他深知其中的利害。

“正因为如此，对债券的清算和管理也至关重要。”博旺说出了自己最后的结论，“不过，陛下，我们不可能排除掉所有风险，也不需要费劲去做到这一点，我们只需要确保资金的总体稳定性即可——”

“我明白。”艾格隆点了点头，但马上又敲打了对方。“但您别忘了，我现在必须对国家的安定负责，我可以接受某某企业经营破产的风险，但我不能坐视出现足以动荡全国的破产风潮——博旺先生，我也请您帮我做到这一点，我相信，没有人比您更适合这项工作。”

如果没做好，那就是你的责任了——艾格隆没有把下半句说出来，但两个人都心知肚明。